“在這次的成都車展中，全新寶馬4系絕對是最靚的仔。”

其實在全新寶馬4系官圖發佈之後，在汽車圈還是引發了不小的爭論的，這次寶馬汽車對於全新寶馬4系進行了很大的升級改款，而且從外觀上來看，這次寶馬汽車確實是有點“奮力一擊”的意思，作爲寶馬汽車旗下一款硬頂轎跑，寶馬4系在國內汽車市場的關注度還是很高的，而且這段時間在國內汽車市場中，運動版車型可以得到更多的關注度，整體的成績也越來越出色了，顯然常規的更新已經不能夠取得突破性的成績了，所以這次寶馬汽車走了一條全新的路。

目前全新寶馬4系已經在成都車展正式亮相了，新車的預售價區間爲36.5-46萬元，新車一亮相就引發了較多的關注度，不少人對於這款車型都表示了很濃厚的興趣，當然展臺是很熱鬧的，那麼我們就詳細瞭解下，這次全新寶馬4系的主要改變在哪裏？最近有新車到店了。

首先還是外觀，新車的前臉首先映入眼簾的就是雙腎式的進氣格柵，這次進氣格柵處理的相當的寬大，顯得十分的有攻擊性，點陣樣式的黑色中網提供了不錯的質感，新車的前大燈組較爲飽滿，燈組的內部透鏡很耐看，自適應激光LED大燈是選裝的配置，新車機艙蓋上的線條看起來更爲流暢了，隆起的直線提供了一定的力量感，新車的霧燈區相當的寬大，周邊的線條描述的也比較突出，立體感呈現的還是很不錯的，整車的前臉辨識度極高。

新車的側面車身看起來運動感十足，整個車身的線條描述的很凌厲，有了一種俯衝的趨勢，此外新車的車身高低降低57mm，重心降低之後更耐看了，多幅式的輪轂簡潔美觀。新車的尾部設計較爲穩重，3D懸浮式設計的尾燈組比較精緻，尾部的辨識燈帶很細長，雙邊單出的圓筒式排氣管運動感十足，尾部的辨識燈帶也比較修長。

新車的內飾風格相對穩重，和新款的寶馬3系還是很接近的，中控臺略微的偏向駕駛員一側傾斜，全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏基本上在同一個平面上，多功能方向盤還是比較紮實的，新車的電子換擋桿較爲厚實，配備的全新樣式運動座椅也是個亮點，隔音玻璃、三區自動空調、滑動玻璃天窗都是全系標配。

全新寶馬4系的長寬高爲4768*1852*1383mm，軸距達到了2851mm，對於雙門車型來說，空間表現是很不錯的。新車的動力上提供的是2.0T發動機，傳動上匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率184馬力、258馬力，峯值扭矩分別爲300N.m、400N.m，最快5.8秒破百，爆發力很不錯。

總結：雖然官圖發佈之後的爭議聲比較大，但是看了新車之後，竟然有越看越順眼的感覺，顯然這次寶馬汽車對於全新寶馬4繫有了更大的期待，你覺得這次全新寶馬4繫上市之後，能夠取得多高的認可度呢？