今天說的這款車就是日產天籟。前年年底，東風日產第7代天籟上市，2.0 XE 時尚版最低配車型指導價格爲17.98萬，2.0T XV AD1 Upper 智尊領航版（自動駕駛輔助）頂配車型指導價格爲26.98萬。B級車中人氣更高，用料上乘做工精細，2.0L引擎爆178馬力。

新款天籟繼續引用了海外版的設計，主要詮釋的是濃郁的運動風格，前臉處採用了最新的V-motion設計語言，U型的進氣格柵格外顯眼，並添加了蜂窩狀外殼來裝飾，與其相連的是修長的大燈組合，因此前臉處略顯霸氣。新款天籟的的長寬高分別爲4901/1850/1447mm，軸距爲2825mm，在中級轎車中屬於一款較爲寬敞的車型，因此它的腰身有些修長，採用了黑色鍍鉻飾件裝飾，搭配簡單清晰的雙腰線的設計連接前臉與尾部，運動風格由此展現，尾部較特殊的是尾燈處使用了紅色燈罩裝飾，加強了新車視覺衝擊感。新款天籟在外觀部分雖然沒有增添太多新穎的元素，但簡單的細節突顯足以將優勢發揮，既不過分複雜，也沒有捨棄一些重點裝飾物，給人的視覺感受非常不錯。有它雅閣得靠邊站，配置齊全口碑佳，全系符合國六排放標準。

內飾採用了對稱式T型設計，整體氛圍更顯居家一些，木紋裝飾面板以點綴形式出現在中控臺上。真皮方向盤無論從外形，還是手感方面都優於上一代車型，並配備了ACC自適應巡航系統控制按鈕。除了最低配時尚版以外都配備了8英寸懸浮式觸控液晶大屏，內部搭載了日產i-CONNECT智能互聯繫統，支持手機互聯、語音控制、車載Wi-Fi和導航功能，低配車型搭載的則是7英寸中控屏。日產得意之作就是它，空間大油耗低，2.0T發動機爆380馬力。

動力方面，該車具有2.0升和2.0T兩款發動機，這兩款引擎因爲都採用了可變壓縮比技術，所以在提升動力輸出的情況下，還能夠將油耗降到比同級車型更低的水平，再加上CVT變速箱得天獨厚的平順性優勢，賦予了天籟這款車更明顯的省油優勢。商務接待就選它，顏值高氣場足，配2.0L以及2.0T引擎。

綜合來看：個人覺得還是天籟這款車在外觀、動力和乘坐舒適度方面比帕薩特有優勢。如果這款車能有更大幅度降價的話，該車應該會在銷量上取得明顯的進步。大家天籟和帕薩特誰更有優勢呢？日系車看它就夠了，前臉犀利線條硬朗，關鍵是日系車。#天籟收藏

內飾採用了對稱式T型設計，整體氛圍更顯居家一些，木紋裝飾面板以點綴形式出現在中控臺上。真皮方向盤無論從外形，還是手感方面都優於上一代車型，並配備了ACC自適應巡航系統控制按鈕。除了最低配時尚版以外都配備了8英寸懸浮式觸控液晶大屏，內部搭載了日產i-CONNECT智能互聯繫統，支持手機互聯、語音控制、車載Wi-Fi和導航功能，低配車型搭載的則是7英寸中控屏。日產得意之作就是它，空間大油耗低，2.0T發動機爆380馬力。

動力方面，該車具有2.0升和2.0T兩款發動機，這兩款引擎因爲都採用了可變壓縮比技術，所以在提升動力輸出的情況下，還能夠將油耗降到比同級車型更低的水平，再加上CVT變速箱得天獨厚的平順性優勢，賦予了天籟這款車更明顯的省油優勢。商務接待就選它，顏值高氣場足，配2.0L以及2.0T引擎。

綜合來看：個人覺得還是天籟這款車在外觀、動力和乘坐舒適度方面比帕薩特有優勢。如果這款車能有更大幅度降價的話，該車應該會在銷量上取得明顯的進步。大家天籟和帕薩特誰更有優勢呢？日系車看它就夠了，前臉犀利線條硬朗，關鍵是日系車。