衆所周知，現在很多消費者購車時除了關注性能動力之外，外觀顏值也是註定這款車是否能夠成爲熱銷的主要因素之一。很多車企也把這個因素視作爲一項重點研發工作，其中江淮汽車很早就意識到這一重要性，早在2005年的時候便在意大利成立了設計中心，成爲了國內車企在海外成立設計中心的先行者之一。

此外，在2019年，江淮正式宣佈開啓全新3.0時代，更多設計風格獨到、成熟的車型出現在消費者眼前，其中便有與大衆共線後的首款新能源車型-江淮iC5。這款由意大利明星設計師、前阿爾法羅密歐首席設計師Daniele Gaglione親自操刀，帶領整個意大利設計中心設計團隊所打造的車型又會有什麼設計理念在其中呢？今天我們一起來了解一下。

江淮iC5整體以“適度·簡約”爲設計理念，外觀透過棱角分明、幹練線條以及轎跑式跨界車身，演繹出年輕化的元素。動感式造型以及掀背式設計使其有着與傳統車型不同的車身比例，精緻美觀。

前臉通過‘’設計服務於功能‘’的視覺立意手法，採用了新能源車型標誌性的封閉式中網，搭配多棱角複合模塊線條使其有着極佳的立體視覺效果。前保險槓兩側的三角形擾流口基於對機翼的設計靈感所打造，並與底部進氣格柵相連，有效增加了視覺寬度，同時讓整個前臉帶來了更低的視覺重心，使氛圍變得更加運動、激進。

兩側大燈採用平行宇宙式設計理念，由24顆LED光源組合而成，並採用了矩陣式內置佈局，配合遠近光雙透鏡功能，能在大燈點亮時光線聚焦性更強，帶來清晰的照明效果。其次，轉向燈爲流光動態燈帶，應急燈則是呼吸式設計，均有着不錯的警示效果。

車身側面採用貫穿前後的天際腰線，帶來了圓潤飽滿的形面設計，同時讓立體感以及層次感變得更爲突出。其次，貫穿式鯊魚鰭窗線是近些年來江淮汽車獨有的特徵，具有較高的辨識度以及不錯的動感視覺。透過與掀背式造型以及擾流尾翼的結合提升了整車的空氣動力學，配合平整化的底部設計起到有效降低風阻的作用。

後方掀背式尾門有效提升了尾部的視覺高度，用線設計層次分明，同時尾廂儲備空間優於衆多常規車型。貫穿式尾燈拉寬了車身視覺寬度，兩側倒鉤式燈組結構效果時尚華麗，科技感與辨識度並存於一身。底部護槓兩側擾流裝飾板與前臉設計相互呼應，一體化年輕運動造型。

江淮iC5以純淨、靜謐的理念打造出一個如自然般的寧靜座艙，整套內飾表現出乾淨整潔的氛圍，大量平直橫向元素讓視覺顯得更加寬廣。多種材質的複合處理讓質感變得豐富不少，簡約而不失層次感。

內飾中還融入了大量菱形紋理印花，分別覆蓋在儀表臺以及門板之處，相互呼應且格調統一，該紋理也表達出現代生活中的人生多面性。此外，採用的包裹材質爲PU材料，能夠提供手感細膩、柔軟舒適、透氣性和親膚性更好的觸感，顯得檔次感不低。

此外，江淮iC5以豎版液晶觸控作人機交互系統，系統具備車聯網、語音控制、全息影像等功能，同時物理按鍵的減少帶來了更簡潔的座艙氛圍，滿足當代年輕消費者的用車需求，也體現出江淮汽車對行業未來的張望。

最後：江淮汽車一直以來始終以實際需求作爲出發點，根據消費者的需求研發和調整，打破以往陳舊的思路，進行不斷創新與突破，以卓越的產品和服務爲客戶創造價值。目前江淮已進入3.0時代，從本次江淮iC5上可看到更驚豔獨到、成熟的設計，未來市場拓展也讓人值得期待！

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