大家都知道，重卡的装载能力特别强，可以达到几十吨重，对于如今极度依赖物流的国人而言，这样的车子是十分重要的，但是重卡这样的汽车一旦发生事故后果是无法估量的，为此重卡的操作是那些小轿车无法相提并论的。不过一辆好的卡车可以使事故率降低，为此现在市场上出现了很多安全性很高的重卡，这些车都采用了大量的安全配置，档位也比较多，甚至配有十几个档位。那么，为什么卡车会有十几个档位，开车时真的有用吗？老司机道出实情！

相比一般的汽车来说，卡车的档位确实很多，这让很多人不能理解，这样的设计是不是真的有必要，重卡也不过就是体型大了，但驾驶的流程还是一样的，而十几个档位开起来都很费劲，这样反而给司机们增添了负担，光是换档估计就要浪费不少时间，一辆小汽车上五六个档就已经够麻烦了，卡车司机真的不觉得难受吗？这样的设计真的有效吗？相信很多人都有这个疑问。

之所以卡车上要设计这么多档位，其实原因很简单，老司机今天道出实情，通常重卡在装满货后可达到几十吨重，相当于几十辆普通的汽车，况且卡车是用来装货的，所以比汽车需要的功能更多。相信大家也知道，汽车的动力是在挂挡之后才使发动机提供动力的，而合适的档位可以为卡车提供合适的性能，要是档位太少的话，就会影响行驶的效果，甚至连起步都很难。

如果车的档位多了，档位之间存在的差异就不会太大，所以在换档的时候也可以更加流畅，当车速、车重不同的时候，更容易找到适宜的档位。档位越多变速齿轮也就会越多，那么换档的频率也就会更高，产生的顿挫感也会比较小，变速箱在传动时也更平稳，面对任何的路况时，司机们也可以更好地去适应，从而提高车的安全性。

不过档位的多少也需要根据实际的情况来决定，并不能一概而论，也不是档位越多就越多，所以卡友们在选车时不能一味的追求档位，虽然有的时候档位越多行驶的也就越稳，但有的时候也是没有必要的，具体的情况还是具体对待才行。

一直以来我国对重卡都是非常重视的，而在研发方面我们也不断努力，现在的卡车技术也得到了很大提升，车上不再像以前那么简陋，不少智能化的配置给卡友们提供了便利，另外还有辅助驾驶的操作，可以让驾驶员更加轻松，同时避免疲劳驾驶等，相信未来卡车技术会更加出色，你怎么看？