不是GL8，連續十年北美MPV銷冠，如今改款上市，到底實力如何？

8月3日，2021款本田奧德賽正式在北美上市。奧德賽在國內也算是家喻戶曉的車型，但相比於MPV市場的霸主GL8，銷量上還是有一定的差距。但有趣的是，本田奧德賽卻是連續十年北美Minivan（廂式小貨車）的銷量冠軍。作爲中期改款車型，新款奧德賽到底有什麼實力呢？下面，疆哥就來給大家談談這款2021款美版奧德賽。

從外觀來看，2021款美版奧德賽和國產現款車型還是有比較大差異的，其中最明顯的莫過於前臉設計。美版新奧德賽的格柵上方雖然也還有鍍鉻設計，但是它的鍍鉻明顯纖細柔和許多，遠沒有國產版來得那麼兇狠凌厲，而且採用了全LED光源大燈，看上去更加精緻。

如果說前臉兩者還有一定相似之處的話，但來到側面之後，你完全能感覺到這兩款奧德賽還是有很大的不同。美版的奧德賽採用了懸浮式車頂、三腰線車身、以及下沉式尾部，加上全新設計的輪輞，整體看着相當精緻。

外觀方面的變化倒也不好多說什麼，畢竟顏值這東西見仁見智的。但是在看到內飾造型之後，應該很多人應該會眼饞新款的設計。相比於現款車型來說，2021款美版奧德賽的內飾看上去確實更加年輕、科技。

車內除了有造型更年輕的四幅式方向盤外，還有科技感十足的懸浮式中控屏和全液晶儀表，而本田最新的按鍵式換擋設計，也終於在它上面出現。

值得一提的是，本田這次還給美版奧德賽標配了"Honda Sensing"主動安全技術，並對它的傳感器部件進行了優化，增加了行人偵測以及AEB自動緊急制動系統，至於盲區監測功能，則是要中配版本以上纔有。

當然，作爲一款主打乘坐舒適性的MPV車型，車內的空間、座椅肯定是不能輕視的，因此本田還對車內也進行了改進，重新設計了第二、第三排座椅，使其放倒後可獲得比老款更平椅背。如果覺得還不夠用的話，還能拆卸掉它們，方便裝載貨物。

在配置方面有所提升，即便是最低配車型，也配備了防碰撞干預系統。而更值得稱讚的是，2021款奧德賽尾箱還配有“HondaVac”真空吸塵器，可以在旅行途中將一些髒髒的碎屑吸走，保持車內清潔，相當實用，不過這個配置只會出現在頂配車型中。

動力方面，2021款美版的奧德賽依舊搭載了3.5升V6發動機，匹配10速手自一體自動變速箱，動力輸出爲280馬力（209kW），最大扭矩則爲355牛·米。國內現款車型採用的是2.4L+CVT和2.0L銳混動兩種版本可選，相信如果新款引入國內，依舊會採用現款的動力。

而且更讓人眼饞的是，擁有上述實力的2021款美版奧德賽，在美國的起售價僅爲32910美元（含稅），折算成人民幣22.2萬元左右。當然，國內版的奧德賽價格也不貴（22.98-37.68萬），而且還有混動版本（美版奧德賽只有燃油版車型），這也讓奧德賽成爲了國內首款混動版本MPV，較低的使用成本和其家用的定位更加契合。