四驅尊享版更值得入手 林肯飛行家購車手冊
飛行家(參數|詢價)是林肯國產的第二款車型，該車定位於中大型SUV，和寶馬X5(參數|詢價)處於同一級別，售價方面長安林肯-飛行家的價格區間爲50.98-75.98萬元，並且全系搭載3.0T發動機，所以從定價來看，飛行家還是比較有誠意的，這也是長安林肯的“生存法則”，那麼問題來了，飛行家哪一款最值得入手呢？下面一探究竟！
林肯車型在設計上擁有濃厚的家族性設計語言，無論是飛行家、航海家(參數|詢價)、冒險家(參數|詢價)還是領航員，前臉設計的相似度都非常高，矩形的高亮中網給人的感覺非常霸氣，視覺上顯得精緻且有立體感，兩側的分體式大燈同樣個性十足，不過圓潤、規矩的線條使得飛行家給人一種端莊、穩重的感覺。
側面部分，修長的車身將5080mm的車身長度展現的淋漓盡致，並且車頂的線條有點向下滑行的感覺，從視覺上可以明顯感受到車尾重心更低，而這種流線造型在豪華SUV上比較多見，比較典型的有路虎攬勝(參數|詢價)也是類似設計風格。
車尾部分，飛行家採用了林肯“祖傳”的貫穿式尾燈設計，整個尾燈組的設計較爲穩重，不過尾燈組光源採用的是鹵素燈，對於這個級別而言略顯遺憾，好在尾燈組點亮之後的效果非常大氣，保險槓底部設計了雙邊共四出的排氣佈局，視覺上就能彰顯出美系性能範兒。
內飾方面，飛行家的車廂內傳遞出濃濃的美系豪華風，傳統的T字形中控臺設計上給人的感覺非常簡約，不過大量深色木紋飾板加上黑色皮質的覆蓋的氛圍詮釋出什麼叫美式豪華。另外中控臺上還佈滿了皮質加縫線處理以及金屬質感的按鍵，用料方面非常紮實。
空間方面，飛行家全系都是三排座椅設計，分別有6座版（2+2+2）和7座版（2+3+2）兩種佈局。3025mm的軸距保證了三排座椅之間的寬敞性，並且座椅的柔軟性也非常突出，再加上後排地臺幾乎純平的設計，飛行家的舒適性表現還不錯。第三排座椅的頭部空間還不錯，但是腿部空間較爲侷限，比較適合身材嬌小的乘客乘坐。
後備箱方面，第三篇坐人的情況下，行李廂容積爲302L，滿足日常的裝載需求完全沒有問題，如果後排不坐人的情況下還能將後排放倒擴充更大的裝載性，在第二排都放倒的情況，後備廂容積可以達到2044L。
動力方面，飛行家全系搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10速自動變速箱作，參數方面，最大功率355馬力（261千瓦），峯值扭矩553牛·米。行駛過程中，整車的動力儲備完全不必擔心，並且變速箱的平順性也控制的不錯，隨着油門的深入，動力響應非常積極，日常行駛中無需擔心加速性能。
2020款 3.0T V6 兩驅尊悅版
推薦指數：★★★★☆
兩驅尊悅版作爲飛行家的入門版車型來說，配置可以說是足夠豐富了，除了實用性功能全部到位之外，像帶位置記憶的電動後備箱、全液晶儀表、OTA升級、全車隔音玻璃等便利性、科技性、舒適性配置也是一應俱全，完全對得起豪華品牌在這個價位中的水準，畢竟它還有一臺3.0T V6發動機加持，而50.98萬元的價格和同級別的豪華品牌相比，顯然是非常值得入手的。
2020款 3.0T V6 四驅尊享版
推薦指數：★★★★★
四驅尊享版比兩驅尊悅版貴了4萬元，多出來的主要配置有駕駛輔助功能，像車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等配置都是當下消費者比較關注的，7色氛圍燈也爲車廂內帶來更加濃厚的豪華氣息。此外，四驅系統也是從四驅尊享版開始配備的，總的來說四驅尊享版了相比兩驅尊悅版多出來的4萬元還是值回票價的。
2020款 3.0T V6 四驅尊雅版
推薦指數：★★★★
四驅尊雅版比上一檔配置貴了5萬元，增加的配置主要體現在舒適性方面，如前排座椅更加豐富的調節角度以及後排座椅加熱/通風，再加上懸架軟硬調節，整體都是爲了乘客的舒適性下本，此外後排控制多媒體以及Revel銳威14喇叭的配備進一步強化了豪華氛圍，如果經常後排乘坐大BOSS的情況下四驅尊雅版還是比較值得考慮的。
2020款 3.0T V6 四驅行政版
推薦指數：★★★☆
四驅行政版比上一檔配置貴出9萬元，而升級的配置有懸架軟硬/高低調節、空氣懸架、全車電動吸合車門、藍牙鑰匙、前排座椅按摩等一系列非常豪華的配置，甚至可以說百萬級待遇該有的在這款四驅行政版上都有了。和同價位相比，68.98萬的四驅行政版配置足夠到位，但是從飛行家全系來看，四驅行政版的性價比就顯得非常一般了。
2020款 3.0T V6 四驅總統版
推薦指數：★★★
四驅總統版比兩驅尊悅貴出25萬元，足足貴出了一輛冒險家，比上一檔配置也貴出7萬元，但是配置上的提升不太明顯，只不過全新總統版專屬前格柵的設計讓這輛車可以讓人一眼辨別是全系頂配車型，所以說四驅總統版最重要的不同就是彰顯出高人一等的地位，適合預算充足的消費者入手。
飛行家的定價在同級中屬於比較有誠意的，3.0T V6的豪華品牌中大型SUV起售價50.98萬，大部分同級車優惠完之後的價格都到不了這一步。其實對於預算剛好卡在50萬左右的消費者來說低配版的兩驅尊悅版還是值得入手的，標配的配置已經足夠豐富了。當然，如果預算足夠的情況下更建議入手四驅尊悅版，無論是主動安全系統還是四驅系統都值得配上，而從四驅尊雅版開始的這些配置就有些錦上添花了，後排座椅加熱、後排控制多媒體的配置體現出對後排的注重性，有接待客戶需求的消費者倒是可以入手。行政版的配置則達到了百萬級水準，也就是這個級別中宣判封頂的級別，該有的或者不該有的都有了。總統版其實在配置上的升級並不多，最明顯的變化無非就是總統版專屬中網能讓人一眼辨別出這是頂配，也是地位的象徵。
