[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從外媒獲得一組寶馬i4車型的路試諜照，雖然新車經過較重僞裝，但不難發現，該車車身側面溜背造型明顯，新車有望於2021年在德國慕尼黑工廠進行量產。

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『寶馬i4路試諜照』

從諜照來看，新車採用四門轎跑造型，溜背式車頂造型以及較短的前/後懸設計，營造出比較動感的視覺效果。細節方面，新車的頭燈與概念車有所不同，並沒有採用沒有外殼的鏤空設計，該車頭燈與在售寶馬3系相似。另一方面，概念車的攝像頭被外側光學後視鏡所替代，與法規不無關係。

『寶馬i4路試諜照』

來到車身側面，該車並未採用i4概念車的低風阻輪圈，造型較爲普通，車身側面溜背造型明顯，除了腰線以下的曲面設計以外，車側主要以平直線條爲主。車尾門上方弧線略微上揚，營造出較爲濃郁的運動氛圍，概念車誇張的後包圍造型以及尺寸較大的擴散器並未出現。

『2020款寶馬i4 Concept』

動力部分，新車或將搭載最大功率390千瓦（530馬力）的電機，其0-100km/h加速時間或爲4秒左右。同時在續航部分，新車將配備容量爲80kWh的電池組，電池重量約爲550kg，可在WLTP工況下爲新車提供600km左右的續航里程。外媒稱，寶馬正在考慮提供容量爲120kWh的電池租，新款寶馬i4將在寶馬集團的慕尼黑（德國）工廠進行生產，預計於2021年正式量產。（圖片來源：motor.es；文/汽車之家 張文浩）