019年春夏，寶馬X7和新一代奔馳GLS蓄勢不斷，開啓了全新一輪百萬級豪華SUV的競爭大戰，大型SUV市場火花不斷。

外 觀

上海車展上正式上市的寶馬X7，是寶馬首臺大型SUV，基於最新的CLAR平臺打造，車上也首次運用開眼角激光大燈，更大一號的雙腎進氣格柵，讓X7的整個前臉看起來十分兇猛。

大圖模式

而對比之下，新一代梅賽德斯奔馳GLS，相比現車在外形上的改善不是特別明顯，全新的家族設計語言、大燈內的倒L型日行燈設計倒是大大提升了新款的辨識度。

大圖模式

側身來看，寶馬的肌肉感更精悍、更硬，低配、中配都標配21寸車輪，高配爲22寸，輪寬更大，基本是量產車標配極限。而GLS的腰線則使車身看上去更加柔和，衝刺感更好，車輪低中高分別配19、20、21寸。

大圖模式

新一代奔馳GLS側身

大圖模式

寶馬X7側身

從尾部來看，寶馬X7更像7系，風格偏重沉穩大氣，GLS的尾部線條則略有收緊，看上去更加圓潤、飽滿。

大圖模式

新一代奔馳GLS尾部

大圖模式

寶馬X7尾部

因此整體上看，寶馬X7的外形看上去更加硬派，偏重商務感；GLS則比較靈動，偏重運動感。

內 飾

內飾方面，寶馬X7水晶檔幹、鑽石環繞音響、香氛系統、感應氛圍燈，亮點不多。

大圖模式

新一代奔馳GLS的改動則比較大，其內飾採用全新家族設計，雙12.3英寸中控連屏，數字表盤取代現款指針錶盤，科技感全新升級。大量水平線條元素構成了豪華氣派的氛圍，並標配柏林之聲環繞聲系統、感應式無線充電、64色環境照明等，在氛圍營造方面，略勝一籌。

大圖模式

空 間

空間內部，寶馬X7第二排有四區獨立空調、點菸器、杯座，可觸摸獨立顯示屏、可控制遮陽簾等，更有第三排獨立天窗，爲第三排乘客服務，尾箱的六個控制按鍵，空間調整更加便捷。

大圖模式

而新一代GLS提供6座、7座兩種座椅佈局，6座版可選第二排獨立豪華座椅，7座版則採用了2+3+2的佈局，而且這兩種座椅佈局的價格相同，可選性更高。

大圖模式

寶馬X7車身尺寸爲5163/2000/1835mm，軸距爲3105mm，新一代奔馳GLS車身尺寸爲5207/1956/1824mm，軸距3135mm，在車長、軸距方面佔據了優勢。

動

力

寶馬X7採用適時四驅，新一代奔馳GLS則採用4 MATIC分時四驅，動力的數字表現上來看，GLS更加漂亮。

大圖模式

寶馬目前能買到的版本，並沒有考慮低功率版，整個動力系統的級別專屬性更強，二者相比，寶馬X7更注重公路的舒適性，對振動的過濾機器更加看重；奔馳GLS則依舊擁有強大的脫困能力，保證越野性能。

相關文章