雖然說咱們國內汽車市場的潛力非常大，但是這一領域想要出人頭地也不是那麼容易。早期在需求量大的時候，確實也衍生了很多新的汽車品牌，但是到了現在以後，國內汽車市場也到了優勝劣汰的時候，像鈴木、雷諾這兩個品牌的離開，也讓雪鐵龍、起亞有點兔死狐悲的感覺。作爲國內第一個走高端路線的自主品牌車型觀致，在面對當下局勢的情況下，也只能想方設法去做改變，這樣才能避免被時代給無情的淘汰。

在上個月月底的時候，觀致汽車發佈了旗下全新緊湊級SUV車型，而這臺觀致7也是寶能收購觀致汽車以後推出的第一款真正意義上的全新車型。觀致汽車的CEO說：他們會以觀致7位新的起點，開啓新的里程碑，提升品牌力以及競爭力。

從觀致CEO的講話中可以看出，觀致7擔負了觀致汽車發展戰略的重擔，從客觀角度來說，觀致7是爲了火拼性價比市場，但是競爭對手也不是喫乾飯的，所以觀致7要沒點真本事的花，那麼以後它的日子也不好過，但是，從新車的表現來看，觀致7好像還是很有乾貨的。

跟同級別車型對比，觀致7的優勢還是比較明顯的。首先就外觀設計這一塊說來，觀致7的原創度挺高的，整體風格延續了觀致MILE II的概念車設計。誇張的中網配合兩邊的不規則大燈，整體看起來還是很有科技感的，引擎蓋上方高聳的線條設計也讓整車的前臉有更強的視覺衝擊感，車身側面造型飽滿，黑色C柱也有一種懸浮車頂的效果，這點還是很符合當下年輕人們的喜好。

其次就是內飾方面了，觀致7的內飾靈感是來自海岸線，所以整體設計風格很簡約優雅，材料使用也很不錯，大面積軟質皮料包裹有一種很強烈的檔次感。還有12.3英寸的液晶儀表跟14.6寸的大屏中控也很有視覺衝擊力，根據官方介紹來看，這塊屏幕使用的是IPS面板，採用全貼合一體式工藝，顯示效果非常的給力。

還有，觀致7的整車尺寸也分別達到了：4679/1897/1679mm，軸距是2720mm，在緊湊級SUV裏面也算是大個子了，起碼比我們目前市面上看到的本田CR-V、哈弗H6、豐田RAV4跟日產奇駿大一些。

觀致7除了外觀內飾有優勢以外，它的動力方面也很不錯，觀致7搭載了寶馬王子系列發動機，求中分爲1.6T跟1.8T兩個版本，其中1.6T的最大馬力是204匹，峯值扭矩是280牛·米，而1.8T發動機最大馬力是231匹，峯值扭矩是300牛·米。那麼觀致7能有翻盤的機會麼？

這次觀致汽車在觀致7身上確實下了不少功夫，起碼目前明面上的數據還是很有競爭力的，但是誰也不敢保證它銷量就一定會好，畢竟價格也是一個很大的影響因素。要知道，觀致在過去車型的定價一直都飽受爭議，過高的價格讓旗下車型錯失了市場。很多人都覺得，觀致價格要有誠意的話，那麼翻盤還是有很大機會的，但是俺觀致7的定位跟配置來看，定價是不會太便宜的。

當然，最後怎麼樣都好，觀致7的出現也代表了觀致跟寶能對國內汽車市場佈局，從觀致進入寶能開始，寶能就已經把資源、資金、管理、營銷等各方面賦能給觀致，特別是資金方面，寶能已經爲觀致投入超了200億的資金，那麼從觀致7開始，觀致會保持一年推出2-3款全新車型，預計在2020年實現從轎車、SUV、MPV跟新能源此車型。

陳小結語：確實寶能的收購讓觀致汽車有了翻盤的機會，但是觀致7能不能打好觀致汽車翻身的第一仗，那麼還得等市場反饋才知道。當然，觀致7最後是否成功都好，陳小覺得這瓜咱們可以且行且期待的看它保熟不。不知道你覺得觀致7這車如何呢？歡迎下方一起交流評論吧！