車主蔡先生的奔馳轎車，由於一次涉水事故需要更換髮動機。隨後他在河南鄭州的一家奔馳4S店進行了維修，而從4S店提車不到一個月，這輛車的發動機突然爆缸。幾經周折，車主瞭解到，之前4S店給他更換的發動機裏一個重要的配件——中缸， 竟然是一個在網上淘來的“三無產品”。

在奔馳授權的正規4S店維修，怎麼會出現“三無產品”呢？僞劣的汽車核心 配件又是怎麼進入到奔馳授權的4S店中的呢？

河南鄭州：奔馳4S店配件有貓膩 偷樑換柱爲哪般

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

河南鄭州市的蔡先生只開了一年的奔馳車，因一場大雨導致發動機缸體損壞，保險公司工作人員經過對鄭州四家奔馳4S店的詢價後，最終選定了一家名爲鄭州匯升的奔馳4S店，這家店所給出的維修方案不但符合更換中缸的需求，同時他們也承諾了會使用原廠配件。

經過兩個多月的維修，蔡先生於九月底辦理了提車手續。

就在蔡先生提車後的第二十一天，在上高速行駛時車輛水箱溫度出現爆表，在趕往4S店檢修途中車輛徹底拋錨，拖到匯升奔馳後，確認是水管卡扣未安裝致使防凍液泄漏，最終發動機爆缸。 對於這次的事故責任，匯升奔馳認爲是司機駕駛不當造成的，不願 再次 承擔修理費用。

車主 蔡先生：我花15.6萬元修的車，水管沒裝好，怨司機的責任嗎？讓我自己再修車？

蔡先生把自己的情況向有關部門進行了投訴舉報，投訴被受理並於2017年底開始立案調查，很快調查人員就發現，發動機爆缸事件起因是發動機的大修，而發動機中最重要的部位就是發動機中缸。

執法人員經過進一步調查瞭解到，作爲原廠配件的唯一供應商，奔馳中國根本就不單獨提供中缸配件，只提供發動機總成，這一說法也在奔馳中國配合執法調查所出具的證明材料中得到了證實。而匯升奔馳的總經理劉大勇在問詢中也承認這一事實。

汽配城中購配件 4S店“甩鍋”保險公司

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

既然明知道供貨商“奔馳中國”不單獨提供中缸配件，那麼鄭州匯升奔馳4S店爲什麼要接受保險公司只換中缸的維修方案呢？而更換過的中缸配件上又怎麼會出現和車主蔡先生行駛證上一模一樣的發動機編號呢？隨着調查的深入，其中的問題也暴露得越來越多。

匯升奔馳的總經理劉大勇在接受記者電話採訪時稱，是保險公司授意他們去花園汽配購買的中缸配件。

在進一步調取供貨單信息後，執法人員鎖定了一家位於鄭州天榮汽車廣場的供貨商鄭州花園汽配公司，公司的項目經理承認這個中缸配件確實是他們提供給匯升奔馳的。

鄭州花園汽配公司經理 安先生：他們說沒有發動機編號，保險公司不給報，好像是說沒號驗車也麻煩，後來我們聯繫市場有打發動機號的，他們要求打，後來他們經理過來，給打了。

保險公司向執法人員出具了一份《保險事故車輛維修合作協議書》，是雙方在確定合作關係時所簽定的一份框架協議。協議中明確約定，匯升奔馳在維修保險公司承保的事故車輛時必須使用原廠配件。

加價謀暴利 三無配件混進4S店

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

使用非正規渠道購買的配件爲客戶修車，4S店的行徑讓我們瞠目結舌。更讓人不解的是，這個三無配件是怎麼繞過奔馳嚴格的管理，出現在4S店維修系統的列表目錄中的呢？

供貨商安經理向執法人員透露，這臺加價率遠遠高於奔馳原廠配件的中缸，他們是在網上淘來的。

記者在網購平臺上輸入奔馳、中缸兩個關鍵詞， 出現的賣家有近千家，所顯示的價格從幾十元到幾萬元都有。

以調查中所獲得的票據爲主要依據，執法人員梳理出了這個中缸配件的流通路徑，先由花園汽配公司在淘寶網上購買了一個通用中缸配件，以8900元的價格轉手賣給了一家名爲鄭州匯翔的汽車銷售服務公司，然後再由匯翔公司以19222元的價格賣給匯升奔馳。

執法人員通過檢索企業登記註冊信息瞭解到，匯升奔馳的註冊公司全稱爲鄭州匯升汽車銷售服務有限公司，與其相關聯的還有另外四家公司，這其中就包括了中缸配件採購過程中涉及到的這家鄭州匯翔汽車銷售服務有限公司。

就在執法人員調查期間，匯升奔馳曾兩次試圖和蔡先生進行和解，同意賠他一輛新車，但前提條件是蔡先生要簽署一份保密協議。

車主 蔡先生：他說你別告我了，想辦法撤了投訴，然後賠一輛新車，但是得籤協議，協議內容就是你知道我當時換的配件是假的，是三無產品，你得承認你知道，我說那不可能。

法院強制執行 4S店繳納42萬元罰款

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

在法院做出終審判決後，匯升奔馳仍然不配合行政執法繳納罰款，直到法院發出了強制執行告知書後，今年7月1日，匯升奔馳才繳納了42萬元 的全部 罰款。

來源：央視財經

“

Chinafundnews