血緣已然存在差異，五十鈴鈴拓表現與江鈴域虎7截然不同
在皮卡界，提及江鈴與五十鈴，總是有扯不完的關係。作爲最早與五十鈴合作的企業，早期江鈴皮卡在國內一直都有着不錯的熱度，而且其寶典車型更是暢銷了20餘年，如今積累下了百萬用戶。但隨着時間的發展，五十鈴已不再是江鈴的代表，該品牌也逐漸形成了自己的體系，而其中全新2020款江鈴域虎7的推出，更是吸取了美式皮卡的設計理念，與五十鈴鈴拓形成了截然不同的兩種風格。
（全新江鈴域虎7）
就外觀來看，全新江鈴域虎7採用的是域虎全新的家族式設計語言，獨特的刀柄式大燈設計，與突出的黑色前中網形成了獨特的造型，與美式皮卡誇張、粗狂的設計風格接軌，具有較高的辨識度。而車頭引擎蓋中端的"JMC"標識，又彰顯出其國產品牌特殊的身份。相比之下，五十鈴鈴拓則採用的是五十鈴特有的家族設計語言，晶鑽鷹眼的大燈，與簡單的鍍鉻中網搭配讓整個前臉簡約又不失氣度，在前中網中部還設有"ISUZU"的品牌logo來幫助大家更好得辨別其身份。與全新江鈴域虎7相比，由於車頭更加圓潤粗大，五十鈴鈴拓的整體設計會顯得更加簡單，符合傳統皮卡的設計，而前者則更加具有現代皮卡的感覺。
（五十鈴鈴拓）
來到車內，全新江鈴域虎7與五十鈴鈴拓雖然整體設計都遵從的是轎車化設計理念，但是細節方面，二者則各有差異。在中控佈局方面，前者則是通過兩側空調出風口形成的獨特多邊形內部集成中控液晶顯示屏與電話多媒體按鍵面板，並在下方凸起的銀色飾板上佈置有懸浮式的物理按鍵。而諸如空調面板旋鈕，則單獨佈置早懸浮按鍵的下方。另外在換擋桿中間部位則加入兩個分隔的儲物格用於放置物品。反觀五十鈴鈴拓，則通過懸浮式的中控屏來顯示車內科技感，而兩側的鋼琴烤漆面板則彰顯出車內優雅質感。雖然下方的功能按鍵與空調都是分開佈置，但都在同一塊面板上會看起來是一個整體，而且下方由於多出USB接口與點菸器，整個儲物格並沒有域虎7那麼大。
（全新江鈴域虎7）
（五十鈴鈴拓）
核心動力層面，全新江鈴域虎7搭載的是一臺來自福特2.0T PUMA國六柴油發動機，最大功率爲104kW，最大扭矩爲350N·m，與之匹配的則爲6MT或者全新換裝的8AT自動變速箱。而五十鈴鈴拓則搭載的是五十鈴自主研發的2.5T國六柴油發動機，最大功率爲110kW，最大扭矩爲360N·m，全系匹配的是6MT手動變速箱，並沒有搭載自動擋車型，選擇上會有些單一。
結尾：
綜合以上對比來看，我們能明顯感覺出來全新江鈴域虎7與五十鈴鈴拓已經有着完全不同的風格。前者由於美式皮卡元素的融入，會顯得更加潮流時尚，而搭載的自動擋車型更進一步滿足用戶的需求。而後者則不同，更多的是還是秉持從前簡約、實用的風格設計，在滿足日常運輸方面雖然已經足夠，但是在面對年輕消費羣體時，還是會顯得過於單一。
