沃爾沃電氣化戰略提速 全新S90增加插電式混動車型
經濟觀察網 記者 高飛昌 沃爾沃的中大型豪華轎車S90是在2016年上市的一款產品，當時正值沃爾沃在華採用SPA模塊化平臺進行產品大換代的關鍵期。四年之後，S90這款車來到了中期改款的節點。8月10日，沃爾沃汽車在上海發佈全新S90車型，共推出包括2種動力配置的7款車型，建議零售價是40.69萬元-61.39萬元。
沃爾沃旗下的產品在中期改款方面的動作都不大，去年上市的全新XC90如此，此次的全新S90也一樣。這款車從尺寸到設計與改款之前大體保持一致，外觀部分在前後保險槓加上鍍鉻條裝飾，在霧燈、進氣口等細節上進行了優化，大燈和尾燈有所改進，排氣變成了隱藏式。內飾部分的變化也不明顯，區別在於木飾和皮革材質覆蓋面積增大，並用上了電子換擋機構，同時升級了水晶檔把。
全新S90的改變主要集中在動力系統上。此前S90僅有純燃油車型，而這一次全系車型加入了48V輕度混合動力系統，並新增了T8插電式混合動力版本。在車型尾標上，此前採用T4/T5以及T8來區分動力，而全新S90則以B5（替換T5）來顯示這是48V輕混車型。而B5車型新加入的運動版車型也成爲一個看點。運動版車型外觀增加了運動套裝，進氣格柵爲全黑點陣式設計，後視鏡和門把手等處進行了燻黑處理。內飾風格上，運動版車型也與B5豪華版以及T8插電式混動車型有所區別。
全新S90引入插電式混動車型，是沃爾沃沃電氣化戰略發展使然。沃爾沃曾在2017年提出“全面電氣化戰略”，其中提到：自2019年起，新上市的車型全部提供電動機；到2021年，沃爾沃將推出五款電動車，其中三款是沃爾沃品牌，此前XC40純電動版已經亮相，另外兩款是沃爾沃旗下的Polestar高性能電動車。
在這一戰略指引下，沃爾沃近兩三年上市的新車，如
在中大型豪華轎車細分市場，沃爾沃S90的競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L，以及凱迪拉克CT6、捷豹XFL等產品。多年來這一細分市場格局較爲穩定，BBA三大車型佔據了其中絕大多數份額，豪華車第二陣營產品競爭乏力。乘聯會銷量統計數據顯示，今年上半年，奧迪A6L累計銷量7.6萬輛，奔馳E級7.3萬輛，寶馬5系6.6萬輛，分列細分市場前三，而沃爾沃S90爲1.4萬輛，凱迪拉克CT6爲1萬輛。
這種情況下，豪華第二陣營產品展開“錯位競爭”，或從低價格入手，或從提供更強的動力、更豐富的配置入手。從價格方面來看，沃爾沃S90此番40.69萬元的起步價與寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L這三款車型不分伯仲。但從動力來看，沃爾沃全新S90提供的T8插電式混動車型的動力水平要遠超對手，但其四驅智逸豪華版售價49.99萬元，僅與競品中配車型的售價持平。如此看來，沃爾沃全新S90有着更好的性價比。
此外，在品牌特色方面，沃爾沃一直主打“安全、健康、環保”理念。這一點不斷被沃爾沃汽車強化，這些也成爲沃爾沃車型在競爭中的產品標籤。沃爾沃汽車認爲，隨着越來越多的消費者認可沃爾沃這一理念，沃爾沃汽車銷量得以持續增長。
數據顯示，從2019年開始，沃爾沃汽車在銷量方面呈現快速增長。2019年沃爾沃在華銷量超過15萬輛，而今年7月份，其銷量爲1.43萬輛，同比增長14%；1-7月沃爾沃累計銷售近8萬輛。這背後一個重要原因在於，沃爾沃過去兩三年先後實現了XC60換代、XC40上市，以及S60的換代，這幾款車型均是當前沃爾沃的主力產品。
而從沃爾沃這一波產品更新的節奏來看，2015年推出的XC90和2016年上市的S90是率先上市的兩款車，分別作爲沃爾沃SUV產品和轎車產品的旗艦，對沃爾沃近幾年的產品設計和技術走向做出了示範。過去幾年裏，這兩款中大型車並沒有對沃爾沃的銷量做出顯著的貢獻，因而被外界視爲“品牌意義大於銷量意義”。但隨着市場競爭的深入，沃爾沃顯然對於S90有了更多的銷量訴求。
今年是沃爾沃進入中國市場第十年，沃爾沃在S90上市的同時，宣佈在華銷量累計達到百萬輛。由於目前銷量處於正增長，沃爾沃汽車對當前的形勢充滿信心。但值得注意的是，雖然沃爾沃目前主要車系都配備上了插電式混動系統，但仍缺乏純電動產品。相比之下，寶馬、奔馳、奧迪、捷豹品牌分別上市了i系列、EQC、e-tron、i-pace等純電動車型，沃爾沃在純電動方面似乎慢了一步。
