7月14日，奇瑞新能源正式公佈了A級純電SUV——螞蟻的外觀及內飾的官方圖片，作爲基於奇瑞新能源正向研發純電平臺打造而來的一款里程碑式扛鼎之作，螞蟻將有望在今年第三季度上市，對於感興趣的用戶而言，螞蟻不會讓我們等太久了。

從目前爲止所透露的種種信息上看，螞蟻大概率會是今年A級純電SUV市場中最值得期待的新車，因爲關鍵詞有三：“自然美學”設計理念、奇瑞新能源正向研發純電平臺，以及“S級”大空間優勢。

在介紹螞蟻的設計和空間之前，麻辣車事想先向大家重點介紹相較於其它品牌，奇瑞在新能源技術上的優勢。

螞蟻來了，油改電車型請靠邊站

所謂“君子愛財取之有道”，之於汽車電動化，“廠商愛財化之有道”也一樣成立。

隨着汽車產業的轉型升級，電動化已然成爲一種必然的發展趨勢，在這其中，造車新勢力積極探索，傳統車企也沒有放棄這塊“香餑餑”。但是，在技術還未成熟的階段裏，不少車企都推出了油改電車型，即基於原有燃油車平臺而非專屬純電平臺打造的車型。

衆所周知，此類油改電車型往往沒有純電動汽車該有的性能，趕鴨子上架不過如此，而純電動汽車又絕不是簡簡單單的“油改電”就可以解決的。所以，對於那些“油改電”車型，我們完全有權利說不。

這方面，奇瑞新能源作爲較早涉足該領域的造車企業，已經取得了不小的成功。截止目前，僅奇瑞旗下的

eQ(參數|圖片)系列車型就已經擁有了超過10萬用戶，其中，瑞虎3xe(參數|圖片)、小螞蟻系列也都爲奇瑞新能源貢獻了不小的銷量。

想要真正打造出一款好產品，正向研發平臺必不可少。在電動化這條路上，奇瑞雖涉足較早，但發展節奏卻是一步一個腳印，併爲之慢慢打磨出了更出色的產品。

所以，如果說螞蟻是奇瑞交出的最新答卷，那麼@LIFE純電平臺則是螞蟻的最大底氣。

@LIFE純電平臺是螞蟻硬核實力的來源

據瞭解，奇瑞的@LIFE純電平臺採用後置後驅佈置形式，可同步實現四驅、增程後驅等多種驅動形式，並覆蓋了SD、SUV、MPV等多種類型車型。值得一提的是，@LIFE平臺的可擴展軸距還達到了2700mm-2900mm的水準，具有優越的車型衍生拓展性，從而實現平臺車輛的 A級車身，B級軸距，C級空間。

得益於@LIFE純電平臺的高延展性，螞蟻打造出“S級”大空間優勢，車身尺寸達4630/1910/1650mm，軸距 2830mm。

在實現越級空間尺寸的同時，螞蟻還實現了乘員艙空間的最大化，而這正是建立乘坐舒適性的基礎。所以，對於大空間有需求的消費者來說，螞蟻自然擁有了不小的吸引力。

並且，在@LIFE純電平臺的加持之下，螞蟻還基於全鋁架構車身“N+E+T”的純電動四驅輕量化技術平臺，打造出了螞蟻所擁有的的輕量化全鋁車身。

具體而言，螞蟻採用的是航空級鋁合金材料，高強度鋁合金的應用比例高達93%以上，鋁合金型材輔以高強度鋼板B柱組成環狀路徑車身結構，從而實現車身減重的同時提升螞蟻的車輛剛性，繼而反作用至螞蟻的整車操控性和續航提升。

原創設計進階

“自然美學”理念之下的螞蟻很驚豔

除了在看不見的地方擁有硬核實力之外，螞蟻還依託@LIFE純電平臺，在自然元素中尋找設計靈感，打造出了完全不同於奇瑞新能源家族式的設計風格。

在螞蟻的設計師眼中，自然界中的雲峯、風、星辰等元素靈動融合，傳遞出的正是“天地有大美而不言”的自然美學理念，這種樸素卻又充滿魅力的自然美學理念也貫穿在了螞蟻的整車造型設計之上。

縱觀當下純電動汽車的設計風潮，細眼狹長的前大燈組、繁瑣的設計風格大行其道，但螞蟻卻反其道而走，雲峯前臉造型簡潔穩重，位於引擎蓋兩側的晶鑽分體燈組則做出了分組上移的設計，從而達到畫龍點睛之筆的視覺效果。

車身側面，螞蟻採用逐浪車身曲線設計，線條簡潔又富有流動感，如貫穿側身的掣電動感腰線。同時，螞蟻還配備了20吋星芒輪轂，銀色“Y”字型元素鑲嵌其中，進一步增添了螞蟻整車的運動感。

車尾部分，螞蟻的風羽貫穿式尾燈則與前臉呼應，兩側燈組內部爲橫向排列燈源，點亮後更顯層次分明，辨識度很高。此外，由黑色和銀色元素組合的下護板的處理也值得點贊。

從自然美學的外觀出發，螞蟻的設計師也將這一理念滲透到了內飾設計之中，從而打造出簡奢的內飾氛圍。

螞蟻所配備的航空懸浮中控，整條橫置式中控臺從方向盤右側延伸，呈一個分層性設計，富有層次感；雙12.3寸一體屏配置則增強了螞蟻的科技感。除此之外，螞蟻還配備了頭等艙豪華真皮座椅以及星瀚氛圍燈組，可以說是在各個方面下足了成本。

綜合來看，作爲奇瑞新能源品牌向上的開山之作，螞蟻所承載的正是奇瑞新能源品牌的向上願景，奇瑞自然在其身上給予的厚望，這也轉化成了螞蟻過人實力的動力。

所以，對於這樣一款兼具顏值和實力的純電SUV，其市場表現值得所有人的期待，而後，麻辣車事也將持續關注並跟進螞蟻的後續具體信息。

圖片來源於奇瑞新能源品牌官方

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