火星，一直有着“地球的孪生兄弟”的外号。从上世纪六十年代美国，俄罗斯，欧盟等国有尝试去探索这颗神秘的星球，而其中就只有美国成功，当然现在各国也都在致力于火星的探索。而我们中国从改革开放之后在航天领域一直落后于世界，而如今我国已成为航天领域的大国。

就在2020年7月30日50分，美国NASA制造的毅力号火星车由一枚宇宙神五号-541型火箭在卡纳维拉尔角SLC-41工位点火升空，而早在“毅力号”发射之前，美国就已在火星部署索杰号，勇气号，机遇号，好奇号。而此次发射的“毅力号”继承了“好奇号”的很多设计，比如说车体设计。

毅力号

航天事业一直都是一个烧钱的事业，美国的“好奇号”共计投资25美元，如此的耗费耗费不得不让NASA省着用，而此次研发的“毅力号”火星探索车起初的预算被限定在10亿美元。因为有“好奇号”的成功经验，所以在用材方面可以降低预算。但是最后说完现实情况就是此次的“毅力号”耗资还比“好奇号”多了2亿美元，共花费了27亿美元还不止，用这笔钱可以换27架F-35或者歼-20。

好奇号

与之相比的印度，在2013年发射的曼加里安号探测卫星，虽然只是绕火星，但是整个项目耗资不到一亿美元。当然印度的监测卫星使用的是NASA的探空监测网，所以也算不上是独立探测火星。如果要想独立的话不管是在技术还是在耗资上都是巨大的。

曼加里安号

大家都应该知道7月23日的文昌卫星发射场发射的火箭了把，没错，那个就是“天问一号”继探月项目后的火星探索工程。现在“天问一号”正绕月球轨道加速准备向火星进发，预计在2021年到达。如果成功，中国将成为继美国之后第二个在月球进行探索的国家，回想过去的我们，别的国家封锁对中国科技的技术支持，走到现在全凭我们自己的摸索。

天问一号

那作为和美国同年发射的火箭，那我们的“天问一号”项目耗资多少呢？从官方透露的数据来看，此次的“天问一号”相较于“嫦娥二号”不管是平台工作能力，绕月去往火星行程都有很大的提升，而“嫦娥二号”的投入大概是在15亿人民币左右，所以“天问一号”的总投入大概在30多亿人民币左右，换算美元的话大概5亿美元，而且这只是“天问一号”的研发成本。由此可见中国的航天事业真的是精打细算。