隨着廣汽豐田漢蘭達的熱賣，豐田也推出了漢蘭達的兄弟車型~威蘭達，來填補中型SUV的市場空白，相比於RAV4榮放的尺寸，威蘭達的車身略長於65mm，可以達的到中型SUV的尺寸，達到了4665mm，軸距爲2690mm，並且比起RAV4榮放17.48萬的起售價，威蘭達的起售價更低，只需17.18萬元。那它是否真的物有所值還是爲了拉低門檻？看完下文分析就有答案了。

那麼威蘭達在豐田家族裏面算是個新成員，不過它的認知度還算是挺快，可能很多人對威蘭達的第一印象和RAV4榮放是兄弟版本，就類似於本田奧德賽和艾力紳的關係。那麼在廣汽豐田陣容當中呢，也是第一印象把它當作是銷量王漢蘭達的弟弟車型，確實，威蘭達的推出呢也是爲了填補廣汽豐田家族中型SUV的空白。

威蘭達在今年的2月份正式上市，一共推出了12款車型，車型較多，2.0L車型有7款，2.5L雙擎版車型有5款，價格爲17.18萬-24.18萬。從低配到高配，性能配置還是相差挺大的，就看消費者如何選擇了。那麼此次我們試駕拍攝的是一款2.0L CVT兩驅豪華版。

威蘭達的車身給人一種修長硬朗的感覺，加長的軸距從而提升車內的乘坐空間。車頭採用類似於雷克薩斯的家族化設計語言，前臉看起來頗有辨識度。具體尺寸方面，新車的長/寬/高分別爲4665/1855/1680mm，軸距爲2690mm。

大燈使用LED前大燈，遠/近燈切換系統很方便

威蘭達全系12款車型裏面，只有兩款2.0L 尊貴版配置19英寸輪圈，剩下的車型都裝備18英寸輪圈，採用優科豪馬輪胎，視覺感還不錯。

來到車內，前排座椅舒適度和寬敞度都還不錯，座椅比較柔軟，除了低配，到中配的豪華版就已經有真皮座椅配備，座椅造型厚實，看上去挺豪華，舒適度都足夠。在空間方面，威蘭達的表現完全可以滿足一家三口的日常使用需求，就算坐滿也不會感覺很擁擠。

儲物空間可以說是威蘭達的特色，前排中央扶手面積較大，扶手內的空間也較大，放兩瓶水或者一些生活用品是沒有問題的，實用性不錯。

座椅調節除了最低配均爲電動調節。

威蘭達的這款配置採用的是全景天窗，長和寬分別爲720mm和450mm，開啓也很方便，採光和佈局還是相當不錯的。

車內的內飾設計線條清晰，造型硬朗，佈局分明，第一眼給人的感覺就是大屏比較搶眼，配備了一塊10.1英寸的中控顯示屏，功能性方面，導航、藍牙、語音控制等配置均有配備，還有手機互聯等功能。

空調系統採用的實體按鍵+旋鈕形勢的控制面板，均爲自動空調，使用起來很方便。檔把前方的儲物格有USB接口和12V點菸器接口，儲物格內鋪設了橡膠墊，可防止手機或者一些小東西在儲物格內滑動。

方向盤造型設計的中規中矩，握感較好，多功能方向盤按鍵佈局合理，使用起來較爲舒心。中高配纔有真皮方向盤，其餘車型都是塑料的。

那麼接下來則說到整車最關鍵的部分，就是動力了，整車共配備兩款發動機，2.0L自然吸氣發動機最大輸出功率171馬力/6600rpm，峯值扭矩209牛·米/4400-5000rpm。匹配模擬10速擋位的CVT變速箱。也分爲兩驅和四驅車型，兩驅的綜合油耗爲5.9L/100km，四驅車型爲6.4L/100km。2.5L車型則爲混動版，最大功率178馬力（5700rpm），最大扭矩221牛·米（3600-5200rpm），前電動機的最大功率爲88千瓦，最大扭矩202牛·米，後電動機的最大功率爲40千瓦，最大扭矩121牛·米，匹配E-CVT電子無級變速箱，系統綜合最大功率可達222馬力，綜合油耗爲4.6L/100km。四驅系統也變爲了電動四驅。

後排乘坐空間表現也還不錯，坐好之後頭部和腿部都有兩拳左右的距離，屬於標準的後座空間大小。

空調後排出風口是全系標配，兩個USB充電口除了最低配，其他車型都有配備，足以滿足日常基本需求的。

全文總結：

全新威蘭達的車型配置還是比較符合同級車市場需求的，在同級價位裏，性價比和耐用性纔是最重要的，所以綜合來看，推薦豪華版是最爲合適的，配置相比於低配車型，多了太多實用性配置，如果只是城市代步，兩驅版足矣，如果是喜歡動力需求，那麼高配2.5L兩驅豪華版或是四驅豪華版也是最爲合適的，並且2.5L車型還是混動車型，相比汽油版，雙擎車型的系統綜合功率提升了51馬力，綜合工況油耗卻降低至4.6L/100km，相比於2.0L汽油版的綜合油耗，燃油經濟性更爲合適。以上的全部的購車分析，希望能給消費者提供合理的選擇。

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