這篇文章的主角，是賓利最近剛發佈的最新款SUV，2021款的賓利添越，指導價240多萬，不到250萬的指導價，比老款價格還要低一些，作爲一輛和奧迪Q7以及大衆途銳還有保時捷卡宴同平臺的車型，它賣這個價值不值呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸爲：5125mm，1998mm，1728mm，軸距爲2995mm。

外觀方面，這車畢竟只是一次小改款，所以外觀整體的變化不大，也就是細節上使用了新的設計，看起來更運動更豪華，搭配賓利的品牌，整體帶來的質感和氣質，是價格更低的Q7以及途銳都比不了的，哪怕是保時捷卡宴。

細節上，像是十分精緻的前後燈組，既有辨識度又有檔次感，新的285寬度的21寸大輪圈，也是氣場十足。

車內設計真的都不用多說話，他的內飾真的是需要細細品味的那種，在造型設計上還是比較傳統的，但是看看這個細節和用料，精緻的縫線，金屬和真皮的搭配，精緻又充滿豪華感。

座椅使用的真皮材質，座椅的細節設計做工真的是十分的精美，這種頂級豪華車的水準，確實不是Q7和途銳這些車能比的，也就是配置再不選裝的情況下，確實是比較低，竟然只有前後排的加熱和記憶，乘坐空間不小，但是也不算大。

尾箱容積484升。

動力方面，這車使用的還是那臺4.0T的雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力550匹，最大扭矩770牛米，對於一臺SUV車型來說，也是很充足的動力儲備了，這是現在的保時捷卡宴，奧迪的Q7，大衆的途銳在國內都沒有的動力性能實力啊，搭配的來自採埃孚的8AT變速箱，車身重量超過2.4噸的情況下，零百加速時間還是能做到4.5秒，十分出色又驚人的動力表現。從我們開過的老款車型來說，這車整體的輸出很有力，加速很快，尤其是低扭的感覺就是隨踩隨有的感覺，不需要多高的轉速，車身就很快的動起來了，但是，他卻又沒有我想象中的那麼暴躁，和印象裏傳統的老V8發動機那麼粗魯，相反，它還有着十分紳士的舒適感受，從容優雅，也就是低沉的排氣聲浪，還訴說着它的內涵。工信部油耗11.6升，這個油耗看看就行了，哈哈。

底盤方面，這車使用的前雙叉臂後多連桿獨立懸架，空氣懸架當然也不會落下，豪華車的標配啊，除了調節懸架軟硬，還能調節高低，四驅使用的全時四驅系統，中央差速器結構是託森式，還帶有中央差速器鎖止功能，日常開起來，大部分人都會以爲這車的調教方面會是舒適型吧，相反，這車的同平臺車型還有保時捷卡宴這些車，這輛車的懸架調教竟然有着十分不錯的操控性，車身靈活，車身支撐到位，賓利果然沒有放棄他原有的運動元素。

最後總結：實實在在的說，Q7和途銳這些車，設計感，檔次感，已經是很出色，市場對他們的認可度也是十分高，但是賓利添越這種級別的SUV，相對於他們倒是更加極致，更加的高不可攀的感覺，就像是一般的地攤手提包30元，很大很實用還可能很好看，但是100萬的奢侈品包包還是有人搶一個道理，近250萬的價格，搭配賓利的品牌，纔是這車最大的價值，對於不缺錢的人來說，這個價格也很值得選擇。

你覺得這車不到250萬值不值？