中国上下五千年中，只有一个大一统王朝是始于摄政终于摄政，那就是清朝。当然这个说法不是那么严格，但也没什么大问题。

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清朝始于努尔哈赤建立的后金，后在皇太极那里改的国号，但是清朝打入关中一统华夏，却是在清朝第一任摄政王多尔衮手上完成的。所以说始于摄政，这话虽有瑕疵但也能说的过去。

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但到了1911年的时候，清朝就走到了生命的最后，很巧合的是，这时候清朝的皇帝虽然是溥仪，但掌握最高权利的却是摄政王载沣，也就在这一年辛亥革命爆发，第二年也就是1912年载沣被迫同意溥仪退位，由此满清王朝正式覆灭。

满清的灭亡与历史上大多数封建王朝一样，由盛而衰，特别是太平天国持续十几年的激烈战争，更是让地方督抚掌握了财政、军事、人事等大权，从此地方督抚特别是汉人督抚势力开始崛起，清朝统治者很难再扼杀地方势力。尤其是到了八国联军入侵，东南各省不但拒绝承认宣战诏书，还自己组成了东南互保，而无论是慈禧还是光绪面对这种实际上属于叛逆的行为却是无能为力，甚至在战后还对这些督抚进行了褒奖。也就是从这个时候，清朝与地方的分裂已经是公开且透明的，清朝统治者已经武力镇压地方势力了。

然而清朝终是处于千年未有之变局中，国内革命党的起义浪潮虽然此起彼伏，但君主立宪派的实力依然很强大，可以说载沣只要能拉拢好这个阶级，至少可以保证自家的皇位了。然而载沣和清朝贵族却在此时屡出昏招，在1911年5月8日，成立了历史上著名的“皇族内阁”，这个内阁之中，满族占9人，而这之中皇族就7人，要知道整个内阁也就13人而已，可以说这个皇族内阁的成立，一下子就将地方上立宪派和改革派全部得罪了，甚至是将地方上的督抚也给得罪了。所有的人都知道，哪怕是面临王朝即将覆灭的危险，满清贵族依然不会放弃手中的权利。这也是为什么后来爆发革命，再也无人肯为其卖命的原因所在。

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而这时候载沣又犯了另一个错误，也正是这个错误直接造成了满清的覆灭。那就是“铁路国有”政策。当时川汉、粤汉两条铁路是民间士绅、商办、农民等各个阶级共同出资完成的修建。而载沣为了镇压革命，解决财政的危机，就想出了一个昏招，那就是把这两条铁路收归国有，然后再把铁路的运营权卖给洋人，这样就能获得一大笔资金。然而清政府在搞“铁路国有”时，并没有想过要付钱，也就是说原来士绅、商人、农民这些人出的钱，清政府不给退股，而是要给与废纸没什么两样的国有铁路股票。

可以说“铁路国有”这个政策一出，清政府就不仅仅得罪立宪派的问题了，而是把士绅、商人、农民各个阶级全得罪了，还是得罪了个干净。这一来，革命党那是见风就点火，四川立刻就爆发了轰轰烈烈的“保路运动”，这时候清政府如果能宣布撤回铁路国有政策，那事情尚有回旋的余地。但是没有，清政府选择了无力镇压，四川那地方的人立刻就怒了，直接就把成都围了个水泄不通，同时四川各州县也是群起相应，清政府眼看就镇压不下去了，就急调其他各省新军进入四川镇压。

革命党人趁武昌空虚，直接就来了个武昌起义，随后一夜之间，南方各省纷纷宣布独立，清政府急于镇压，不得已又把袁世凯给请了出来，可清政府上下是万万没料到，革命党要革命，袁世凯那也不含糊，袁世凯很清楚清朝的灭亡已经是必然，南方宣布独立的省份已经达到了15个，就北洋那几万人是怎么也改变不了这个局面了。于是袁世凯就很自然的来了个逼宫，逼着清廷逊位，由此清王朝正式灭亡。

不过还是要说一句，清王朝虽然灭亡了，但载沣却一直活到了1951年，期间哪怕是张勋搞复辟、日本劝降，他都是一概拒绝，甚至对于溥仪投靠日本也是极度不赞成，只能说载沣虽然治国不行，但还是有一定民族道义的，比他儿子强得多。

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