梅賽德斯車隊的車手漢密爾頓相信，車迷們不希望看到一場正賽演變成管理輪胎，他呼籲2022年倍耐力能夠提供更好的輪胎。

由於車隊對2020款的倍耐力輪胎不滿意，去年底他們一致投票否決了更換輪胎的建議。2019款的倍耐力輪胎將沿用至2021賽季末。從2022年開始，F1將使用18英寸的輪轂，這意味着倍耐力將重新研發對應的輪胎。

漢密爾頓希望，新尺寸的倍耐力輪胎能夠讓車手放開比賽。"我們真的需要對倍耐力施加一些壓力，"他對Motorsport.com說，"去年底，他們研發2020年輪胎的工作並不理想，我們不得不在本賽季繼續使用上賽季的輪胎；

"往前看可能明年他們還做不到這點，但2022年我們需要更好的輪胎，我們需要更多抓地力的輪胎，更安全的輪胎，能夠讓車手更爲接近地比賽，讓車迷們看到更好的比賽。現在的正賽，我們非常認真地進行輪胎管理，我不認爲車迷希望看到這樣。這也不是車手們想做的。車手們不想跟在另外一臺賽車後面管理輪胎，最終導致落後更多，因爲現在的輪胎還不夠好。

"如果倍耐力可以做到的話，我希望能夠幫助他們研發出更好的輪胎，這是一個顯而易見的問題，"他說到。

（考拉）