純進口GT豪車讓步5萬，提速6.2秒，品控不輸奧迪A4L，沒減配。

在當下來看，一般入門級車型已經很難滿足車主的需求，年輕人都看向了豪華車型，比如奔馳寶馬奧迪，而如果說到更適合年輕人的品牌，個人認爲還是寶馬更爲年輕運動，它的操控性是走在全球前沿的，而且車型在品控，安全性，隔音和動力性方面，更是一流，比如寶馬3系、寶馬5系和寶馬X5等，均是比同級奧迪車型要上一個階梯的。

談及寶馬車，對衆多消費者還是很有誘惑力的，就算是入門級的寶馬X1，雖說起步搭載的是一臺三缸（150馬力）1.5T發動機，但每月8千多的穩定銷量，而寶馬3系，5系更讓大家刮目相看，但是唯獨這款寶馬3系GT卻被忽略了，作爲一款純進口GT中型豪華轎車，如今寶馬3系GT在售價上還有讓步，35.98萬的起步價，現在終端更是降了5萬多，跌破31萬的起步價，寶馬3系GT是一款什麼樣的車型呢？

首先，它定位於一款中型運動SUV，它的車身尺寸長寬高分別達到了4852 1828 1518mm，軸距爲2920mm，全車重達到了1.7噸多，整個車內空間也都會讓人覺得非常寬裕。

作爲寶馬3系的GT車型，它要比3系更高一級，而且還是一款純進口的寶馬車型，保留了最原汁原味的德系豪車特點，它的前臉設計很有特點，和國產華晨寶馬還是有一些區別的，它的前臉採用了家族式雙腎格柵，而且加大加粗，並在後續還進行了燻黑工藝，通過鍍鉻包邊的條件下，還很好的與兩側大燈相互銜接，全系標配了LED大燈和日行燈，它的車身也在大掀背車頂和尾翼的勾勒下，辨識度極高，開車去更像是一款跨界轎跑，比奧迪A4L氣派得多。

在內飾佈局上，3系GT的設計非常潮流，而且保持了進口車的原汁原味，內飾裏面都是採用了真皮，前置後驅的驅動佈局，和接近0虛位調校的方向盤，以及8.8英寸的中控顯示屏，一切都是那麼的熟悉，集成了GPS導航、手機互聯、多媒體、車聯網等功能，全系標配無鑰匙進入、感應開啓後備箱蓋等等實用配置，車內到處充滿着豪華感。

2020款3系GT採用了兩款動力組合，其中320i採用了2.0T低功率發動機+8AT變速箱，最大馬力187馬力，最大扭矩270牛·米，而330i採用了2.0T高功率發動機+匹配8AT變速箱，最大馬力252馬力，最大扭矩350牛·米，百公里提速最快6.2秒，純正的寶馬三系底盤，其在操控性穩定性上更勝奧迪，並且動力更是強悍，值得一提的是，它現在更是優惠5萬左右，廉價至不足31萬，也可以說寶馬此次拿出了十足的誠意，那麼在它和奧迪A4L之間，你們會支持它嗎？