#汽車#前言：大衆又一“黑馬”！軸距2731mm，油耗6.7L，從18.59萬下探至14.89萬，30天狂甩12256輛，豐田何時能超過它。

大衆和豐田可以說是一對歡喜冤家，作爲世界範圍內最強的兩個汽車品牌，大衆和豐田在品牌影響力和銷量方面可以說是不相上下。不過，豐田雖然在世界範圍內超越了大衆，整個品牌的利潤也比大衆高，但是在國內，豐田卻是個“弟弟”，不妨結合它們的銷量來看，豐田在1-7月份賣出了820375輛，這個銷量不可謂不高，但是再看看大衆，它的累計銷量達到了1247986輛，在中保研測試的打擊下，大衆仍舊大幅度碾壓豐田，要麼怎麼說：“世界的豐田、中國的大衆”呢？

具體到產品上，SUV成爲了大衆新的銷量增長點，從大衆途觀L到途嶽、探嶽、探歌等車型，均能輕鬆月銷1萬+輛，其中，探嶽更是在7月份賣出了12256輛，深受國人的青睞和支持。

大衆探嶽爲什麼如此火爆呢？

一方面的得益於大衆的品牌影響力，正如我們之前所說，大衆旗下的產品只要不是特別差，銷量都會比較高。另一方面，探嶽的產品力也非常出色，不管是動力、配置、空間舒適性、油耗、可靠性均可圈可點，關鍵是價格，探嶽在終端賣14.89萬-31.39萬，可以說是合資中的“價格屠夫”。

探嶽在外形顏值上秉承了家族式的設計風格，同時爲了滿足年輕消費者的審美，在細節上加以改動，整體看上去沉穩大氣又不失時尚運動感。一體式的前臉很有辨識度，LED大燈和鍍鉻中網連爲一體，加上環形LED示寬燈，整個前臉的設計感還是比較強。尾部造型遵循了簡約而不簡單的理念，凌厲的腰線連接首尾大燈，流暢的車頂弧線加上略帶掀背式的後備箱、多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感更加鮮明。

大衆家族式的中控臺屬於比較耐看的類型，傳統T型對稱式佈局且略微向駕駛區域傾斜，大尺寸多媒體屏幕結合大衆經典的小平底式多功能方向盤，在偏昏暗主色調的烘托下顯得比較沉穩大氣，適合各個年齡段的消費羣人。並在此基礎上，大衆探嶽在配置上的表現很有誠意，8氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、360度全景攝像頭的應用，帶來不錯的安全性能。

空間方面，大衆探嶽的車身長寬高分別爲4589mm、1860mm、1660mm，軸距長度爲2731mm，較長的軸距提供了比較寬敞的空間，使得探嶽的實際空間比絲毫不比哈弗H6、吉利博越差。車內的靜謐性表現出色，高速隔音無人罵，加上丹拿音響、雙溫區空調、空氣淨化、車內氛圍燈、後排空調、後排水杯架等配置，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。同時，真皮座椅摸起來柔軟細膩，填充物也比較厚實且很好地融入了人體工程學，坐上去具有出色的包裹性和支撐性。

最後再來看一下動力系統，大衆探嶽基於MQB模塊化平臺打造，其搭載的動力系統被廣泛的應用於大衆旗下的車型。比如說1.4T和2.0T發動機，均符合國六排放標準且提供3年或10萬公里質保政策，其中，1.4T的最大功率爲150馬力，峯值扭矩爲250牛米，動力完全夠用且百公里油耗低至6.7L，對於一臺1.6噸重的SUV來說算是比較省油了。2.0T具有高低兩種功率模式，最大馬力分別爲186和220匹，峯值扭矩分別爲320和350牛米，匹配上7擋雙離合變速箱，百公里加速性能穩定在7.1秒。值得一提的是，中高配車型還有適時四驅系統可供選擇，懸掛系統爲麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

縱觀整個合資SUV市場，大衆探歌都可以稱得上是最具核心競爭力的車型之一，它在空間上具有一定的優勢，做工裝配工藝也很有檔次，動力配置、油耗表現、可靠性也值得考量，關鍵是價格很有誠意，對於普通工薪家庭而言是不錯的選擇。