#汽車#長城的例子明明白白地告訴我們，品牌的發展一定要均衡，由於放棄了轎車業務，將全部精力放在了SUV層面，縱然使得哈弗一躍成爲了國內第一SUV品牌，但是整個品牌也走窄了。最近兩年，伴隨着國產SUV的進一步發展，哈弗旗下的SUV車型受到了很大的衝擊，整個品牌的發展因此受挫。

相對而言，吉利的整個產品佈局則更加良性、科學，即便是在SUV領域的市場份額下滑，但是轎車和MPV產品的良性發展，仍舊能爲整個品牌輸血，可以幫自己安穩的度過下行市場。

正是因爲如此，吉利、長安、傳祺、榮威、奇瑞等品牌都在不遺餘力的發展轎車，目前來看，比較成功的只有吉利，旗下的帝豪、帝豪GL、繽瑞均深受國人的青睞和支持。而爲了進一步增強品牌的核心競爭力，吉利再次推出了一款全新的轎車，它就是吉利PREFACE。

從官方給出的數據來看，吉利PREFACE的定位比博瑞低一些，但是要比吉利旗下的其他轎車車型都要高，畢竟，這是一臺軸距達到了2米8的B級轎車，同時，新車在外形顏值上展現出極爲吸睛的一面，看上去比思域還漂亮十倍，加上強勁的動力系統、豐富的配置以及不錯的可靠性和穩定性，對於想要入手一臺B級轎車的消費者來說是不錯的選擇。再等等，吉利又一“顏值帝”，它比速騰大一圈，動力超思域，價格合適又是爆款。

首先來看一下吉利PREFACE的靜態外觀，這臺車秉承了“年輕”、“運動”的設計理念，同時，吉利家族式的設計元素也彰顯出不錯的沉穩和大氣，開出去可以稱得上是吉利又一“顏值帝”。水滴漣漪式的前進氣格柵十分經典，直瀑式中網賦予了其更加個性前衛的一面，兩側犀利的LED大燈與中網相連，使得前臉的重心更低，營造出寬體轎跑的前進感。尾部造型同樣延續了家族式的設計，尾燈通過鍍鉻條相連，英文標誌和雙排氣筒、燻黑處理的下擴散器相呼應，簡單大氣的造型具有很高的原創度和辨識度。

將視線轉移到側面，修長的車身極富空氣動力學，流暢的車頂弧線加以掀背式後備箱，有利於降低整車的風阻係數。而側面腰線筆直凌厲猶如刀割，結合五輻雙軸式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感更加鮮明。空間方面，吉利PREFACE的車身長寬高分別爲4785mm、1869mm、1469mm，軸距長度爲2800mm，標準B級轎車的尺寸參數，反饋到空間上還是比較寬敞。

實際駕乘體驗也致力於打造舒適和溫馨，坐進去除了感覺空間寬敞外，真皮座椅的包裹性和支撐性比較不錯，車內輕易摸得到的地方也都是軟的，長途坐車不容易累。豐富的儲物空間、後排水杯架、座椅加熱\通風、座椅記憶調節等實用性配置比較豐富。而胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警\主動剎車、疲勞提醒、360度全景攝像頭的應用，又帶來極爲出色的安全性能。

另外，前排內飾的設計同樣可以用高端大氣上檔次來形容，懸浮式的多媒體屏幕結合液晶儀表盤、平底式多功能方向盤以及高大上的電子檔杆，使得車內空間充斥着滿滿的現代科技因子。同時，大量真皮材質包裹輔以銀色金屬面板、線縫條點綴，在藍色\白色主色調的烘托下，又不失豪華檔次感。

最後再來看一下動力系統，吉利PREFACE搭載了與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領克03等產品相同的2.0T渦輪增壓發動機，該引擎的最大功率爲190馬力，峯值扭矩爲300牛米，傳動上與之匹配的爲7擋雙離合變速箱。以這樣的動力總成爲支撐點，輔以紮實的底盤、可靠平順的變速箱、隨叫隨到的油門，百公里加速性能穩定在8.2秒，動力和操控性能還是比較搶眼，底盤懸掛上則採用前後獨立懸掛的組合。

總體上來看，我們不難發現吉利PREFACE的硬核產品力絲毫不比雅閣、凱美瑞差，它在外形顏值上展現出沉穩大氣又不失運動範兒的一面，空間舒適性、配置動力、可靠性也值得考量，如果價格合適的話，相信又是一臺爆款。