絕了，平臺與騎手之間的矛盾卻讓消費者來讓步，資本的雞賊果然是與生俱來的。騎手和商家的規則是你們定的，服務的費用也是你們收的，憑什麼讓消費者讓步？

與其讓消費者多等五分鐘，爲什麼不優化派單系統？爲什麼不優化導航路線？爲什麼不優化騎手KPI？爲什麼不優化懲罰規則？預計到達時間是你們定的，晚到必賠是你們定的，提前送達懲罰也是你們定的，最後卻把問題拋給消費者，把矛盾轉嫁到消費者和騎手之間，你們要不要臉？

評論有網友說：你不願意可以不點五分鐘按鈕啊，爲什麼罵平臺？來，爲什麼罵平臺，因爲它不作爲。點外賣這件事，不僅僅是消費者和騎手的事情，其他還涉及到平臺、商家以及下單、接單、備餐、取餐、運輸、食用、評價等多個環節，夾雜着交通意外、道路/電梯擁堵、遵守交規等因素的事情。當點外賣規模化發生時，需要優化的不僅僅是延長送餐時間。

餓了麼看似把問題的解決權交給了消費者，實際上是把平臺和騎手之間的矛盾轉移給了消費者，騎手仍是被動的。要從根本上解決“騎手困在系統裏”的問題，不是僅僅讓消費者多等五分鐘就能解決的，這個問題也不是消費者可以解決的，有能力且有責任解決的只有平臺。