如今，早已實現了旅行自由，對於年輕人來說，旅遊不再是無法實現的“奢侈”。只要心情適當，離開就不難。當下，旅行質量已經成爲他們的首要考慮因素，而高質量旅行首先要擁有一輛高品質的汽車。根據千分之一的嚴格選拔標準，美觀實用的中級汽車贏得了年輕人的青睞。

在當今的中高端轎車市場，激烈的競爭促進了汽車模型的同質化。要吸引正在尋求新鮮感的年輕人，可靠的產品強度只是基礎，而他們的“驅動價值”則是一擊必勝。武器。

效率至上，動力也必須高效

在這個效率時代，一切都必須保持平衡。實際上，汽車的功率水平是相同的。動力需要強勁，燃油消耗要低。最重要的是，它需要出色的駕駛體驗來增強整體旅行體驗。那麼，在雅閣，君威，天籟的三套動力系統中，誰更接近“效率”這個詞？

在這三款中級轎車中，第七代天籟負責東風日產的技術，其行駛紋理更像是一款高馬力的自吸汽車。第七代天籟供兩種引擎：2.0L和2.0T。 2.0T版本的可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-TURBO超可變發動機是日產的王牌，最大功率爲179kW，最大扭矩爲371N·m，不僅書本數據出色，而且實際行駛也很好。

驅動的核心技術是壓縮比可以實現8：1-14：1之間的智能無級切換，既可以實現強勁的動力，又可以實現高效節能。可以說，藉助VC-TURBO超可變發動機和XTRONIC CVT變速箱的支持，駕駛員在加速時可以直觀地感受到這款車的強壯性感。

通過加速器的進一步踩踏，駕駛員還將感受到發動機帶來的持續能量，並且仍可以在快速加速的狀態下保持平穩性。當然，第七代天籟的每小時零到一百公里的加速性能也非常好，而在同級別的合資車輛中，6.42秒的性能也非常出色。

雅閣也是“日本三大名車”之一，配備了1.5T渦輪增壓發動機和CVT變速箱。這種動力的結合帶來了更好的燃油經濟性，動力性能也非常出色。藉助iVTEC可變氣門升程+雙VTC可變氣門升程，最大功率爲143kw，峯值扭矩爲260 N·m。但是，當它迅速加速時，動力會稍慢一些，爆炸感不會很強。

與近年來日本市場令人眼花performance亂的表現相比，美國富豪低調很多，但整體實力不可低估。新型Regal GS配備2.0T可變氣缸渦輪增壓發動機，最大功率爲174kW，最大扭矩爲350 Nm。儘管與以前的192 kW相比，功率數據有所降低，但這是由於增加了可變氣缸技術。 ，在最大扭矩不變的情況下，爆破速度提高到1500 rpm，動力響應比現金更及時，燃油經濟性更好。但是，按照官方規定的7.2秒加速至100公里的速度，它仍然略遜於第七代天籟的加速。

技術配置，您需要精明且無憂

對於中級汽車來說，動力系統的技術內容並不是汽車的全部。在體驗過程中，技術配置的豐富性將影響駕駛質量。其中，最直觀和最明顯的是便捷安全技術的設備。在這三款具有代表性的中級汽車中，基本的駕駛輔助配置並未下降。具體差異主要集中在識別率，響應程度和實用性上。

搭載第七代天籟的ProPILOT超級智能駕駛是東風日產的革命性自動駕駛技術，可實現0-144km / h範圍內的自適應巡航，並可以在全自動模式下完成轉向，加速和制動。操作，從而減輕了由於交通擁堵和高速公路上的長途駕駛而給駕駛員造成的負擔。

此外，第七代天籟搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統還具有許多獨特的功能。例如，IDA疲勞智能警告，IFCW跨界碰撞警告，EAPM錯誤踏板校正等，可以最大程度地確保駕駛安全。

當然，富豪還配備了自適應巡航控制，車道偏離警告，車道保持，車道變更輔助等功能，以確保行車安全。但是，相比之下，第七代天籟 ProPILOT超級智能駕駛系統已經可以實現L2自動駕駛。在實際使用中，它的響應水平要比Regal好。此外，Regal的自適應巡航功能不能算作全速範圍，因爲它只能在指定的速度範圍內起作用。

雅閣的本田SENSING安全超級傳感系統包括大量高科技配置，例如減緩碰撞制動系統，車道保持輔助系統，車道偏離警告系統等。此外，還有一個360度全景圖像系統和倒車雷達系統，以確保後方安全。藉助語音提示等安全輔助功能，便捷的停車輔助功能使停車不再成爲問題。但是，就配置的豐富性而言，自然的聲音更好。

通過一些比較，我們發現這三款中高端汽車無一例外地變得越來越年輕，越來越運動。他們在市場上的良好聲譽絕不是僅僅依靠其令人印象深刻的外觀。有價值，但通過一系列技術配置的加持，可以爲新一代消費者帶來更愉悅的駕駛體驗。通常，如果您對動力有要求，並希望在各個方面達到某個水平，那麼沒有明顯缺點的自然之聲可能會更有吸引力。

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