上周正好在开一台1.6L的小车——美版现代Accent（对应国内现在的悦纳），最大功率122马力，最大扭矩153牛米，配6AT变速箱，整备质量1.2吨。我的油耗在很多人看来一定属于“不正常”的范围。

这车是我修车期间保险公司替我租的代步车，我开了一个星期，跑了595公里，加了27.5升油，表显油耗4.5升/百公里，实测油耗4.62升/百公里。之所以这么省油，其实是以下几个因素共同作用的结果：

1.路况稳定，平均车速高，发动机能长时间工作在高效区间。

2.车重比较轻，推重比合适，1.6L的机头推动这辆车还能跑出10.3秒破百，比2.0L的凯美瑞快，这样的表现以一台1.6L的发动机来说一点儿不肉。

3.变速箱的液力变矩器锁止范围大（3-6挡都是刚性传动），传动效率高。

4.充分预判路况，遇到前车减速或红灯提前收油，弹性控制车距，减少不必要的刹车。

如上图，在美国环保局（EPA）的油耗测试中，这款车的综合油耗为7.35升/百公里（32mpg），其中市区油耗为8.4升/百公里，高速油耗为6.19升/百公里。和国内工信部油耗相比，美国EPA的测试工况比较严格，而且更贴近国内大多数车主的真实油耗。因此国内车主参考这个油耗完全没问题。

在很多人看来，我的油耗比EPA的高速工况还省，显然是“不正常”的。不过这就是我加油实测的油耗，信不信由你。