2020年环法来到最终站。承袭环法传统，选手在经历了三千多公里的赛程后，会在最后一站一路骑进巴黎，于香榭丽舍大道绕圈、做最后冲刺，并在在凯旋门受奖。因此，照惯例，上半场的气氛会如嘉年华般欢乐、轻松，选手多半以骑游的心态进行比赛，进入到巴黎香榭丽舍大道后，才是众家冲刺好手一较高下的时刻。

终点前40公里才有突围集团形成，由沙赫曼(Maximilian Schachmann)、范阿尔特(Wout van Aert)等四人组成，很快地建立起20秒的优势。然而20秒的差距，实在不够甩掉后方的追兵，在最后的3.6公里处，由快步车队所带领的追击，成功将沙赫曼(Maximilian Schachmann)给收编。

进入最后的直道，彼得森(Mads Pedersen)与萨姆•本内特(Sam Bennett)抢下最佳发射位置，两人一左一右，身后还有萨甘(Peter Sagan)与维维亚尼(Elia Viviani)，四人几乎同时发起攻势，不过萨姆•本内特(Sam Bennett)不愧身上的绿衫，油门一踩便顺利超车，抢先彼得森(Mads Pedersen)一步进入终点，夺得最终站冠军，并拿下本届环法第二个单站胜利。

虽然今年的确有许多比赛，受到疫情影响无法如期进行，延期、甚至停办的不在少数，但看到环法精彩的对战，又让人对这项运动的未来燃起希望。

回顾赛场，我们首先见证天空-英力士的霸权重整，以卫冕为目标的贝纳尔(Egan Bernal)提前出局，另一头的珍宝维斯马的崭新组合，却没有整合的问题，团队一心的态度让人眼睛一亮。

由于在赛场位居领先，战力超群的荷兰舰队，也掌握赛程绝大部分的节奏。然而，最终竟是小将波加查(Tadej Pogacar)，利用第20站的计时赛一举反超，在22岁生日的前一天，入手本届总冠军的头衔。

人口仅两百万人左右，斯洛文尼亚继哥伦比亚后，以总排冠、亚军的姿态，宣告跻身这项运动的强国之列。在一位位冠军诞生之后，也期待这股竞技全球化的风潮，持续往全世界蔓延。

此外，转会后的萨姆•本内特(Sam Bennett)，以优势的两座单站，强压前车队主将萨甘(Peter Sagan)，让自己站稳狼群速度一哥的头衔，两人在整场大赛的拉锯，成就本届冲刺王的精彩竞逐。

不断流转的圆点衫，从开赛的格雷利耶(Fabien Grellier)，到科内弗鲁瓦(Benoît Cosnefroy)、波加查(Tadej Pogačar)、卡拉帕斯(Richard Carapaz)多次易主，最终归功于计时站的超群演出，再次回到斯洛文尼亚小将的身上，让他成为三件领骑衫的主人。

最后，本届环法也让我们看到太阳网的逆势崛起，即便阵中的主力陆续出走，后起之秀也很争气，先是瑞士的超级新锐希斯基(Marc Hirschi)跑出态度，安德森(Søren Kragh Andersen)再以后发突围取得两胜，他们用源源不绝的斗志，共同为这支年轻战队跑出3座单站，更让人期待2021巴代(Romain Bardet)的加入后，这支车队会转变成什么样的风格呢？

第107届环法赛，留下许多精彩的故事，也欢迎车迷朋友们和我们分享您的心得。

图片来源ASO

文章来源TW Eurosport和网络

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