2020年，上汽大众的日子过得并不如意。多款主力车型出现大幅下跌的情况，这背后除了疫情和车市下行的影响外，或许也与帕萨特事件脱不了干系。而出现下跌的车型中，也包括了2019年轿车销量冠军朗逸。根据乘联会的数据，朗逸在前八个月累计销量264059辆，同比下滑9%，最终被老对手轩逸反超屈居第二，并且差距在持续扩大。面对如此被动的局面，官方终于终于采取了应对措施——对朗逸进行了升级。

目前，笔者从官方渠道获悉，上汽大众2021款朗逸已正式公布售价。新车共推出7个配置车型，指导价为11.29-15.89万元。作为年代改款车型，新车主要做了针对性调整，比如全系标配了8英寸中控液晶屏等，动力方面则提供1.4T和1.5L两种选择。

外观方面，2021款朗逸延续了旧款的设计语言，倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体，并采用镀铬装饰；下包围是贯穿式设计，分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。值得一提的是，中间的品牌Logo换装成了最新的扁平化的样式，这也是整个前脸最大的变化。

车身侧面，平直的腰线让整个车身呈现修长的视觉效果；车尾部分的最大变化则是换装了全新样式的品牌Logo。

车内部分则是此次新车的最大亮点，虽然整体布局延续了旧款的设计，但摒弃了被消费者诟病的手机支架和6.5英寸中控屏，全系标配8英寸中控屏，瞬间提升了科技感，并且中高配车型还可选装8英寸数字液晶仪表；此外，多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新的样式，车内后视镜边框也变为了黑色，与内饰颜色保持一致。而后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。高配车型还采用了触摸式空调控制面板。其他配置方面，胎压监测、坡道起步辅助系统、多次碰撞预防系统、牵引力控制系统、自动驻车等实用功能也均有配备。

动力方面，新车将提供1.4T和1.5L两种动力组合，1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L发动机最大功率为83kW，峰值扭矩为145N·m，传动系统则匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外，新车后续还会增加1.2T车型版本，据悉这台发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为200N·m，售价应该是介于1.5L和1.4T车型之间。

小结：作为年代改款车型，新车整体变化不算大，但这些针对性的调整极大弥补了短板，特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏，势必能提升消费者的好感。此外，新款车型售价与旧款保持了一致，也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加，也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。

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