2020年，上汽大衆的日子過得並不如意。多款主力車型出現大幅下跌的情況，這背後除了疫情和車市下行的影響外，或許也與帕薩特事件脫不了干係。而出現下跌的車型中，也包括了2019年轎車銷量冠軍朗逸。根據乘聯會的數據，朗逸在前八個月累計銷量264059輛，同比下滑9%，最終被老對手軒逸反超屈居第二，並且差距在持續擴大。面對如此被動的局面，官方終於終於採取了應對措施——對朗逸進行了升級。

目前，筆者從官方渠道獲悉，上汽大衆2021款朗逸已正式公佈售價。新車共推出7個配置車型，指導價爲11.29-15.89萬元。作爲年代改款車型，新車主要做了針對性調整，比如全系標配了8英寸中控液晶屏等，動力方面則提供1.4T和1.5L兩種選擇。

外觀方面，2021款朗逸延續了舊款的設計語言，倒梯形進氣格柵與兩側大燈融爲一體，並採用鍍鉻裝飾；下包圍是貫穿式設計，分居兩側的霧燈用大面積黑色塑料板包圍。值得一提的是，中間的品牌Logo換裝成了最新的扁平化的樣式，這也是整個前臉最大的變化。

車身側面，平直的腰線讓整個車身呈現修長的視覺效果；車尾部分的最大變化則是換裝了全新樣式的品牌Logo。

車內部分則是此次新車的最大亮點，雖然整體佈局延續了舊款的設計，但摒棄了被消費者詬病的手機支架和6.5英寸中控屏，全系標配8英寸中控屏，瞬間提升了科技感，並且中高配車型還可選裝8英寸數字液晶儀表；此外，多功能方向盤中間的品牌Logo也換裝成了最新的樣式，車內後視鏡邊框也變爲了黑色，與內飾顏色保持一致。而後排的充電配置口也由兩個USB接口改爲了一個Type-C和一個USB接口。高配車型還採用了觸摸式空調控制面板。其他配置方面，胎壓監測、坡道起步輔助系統、多次碰撞預防系統、牽引力控制系統、自動駐車等實用功能也均有配備。

動力方面，新車將提供1.4T和1.5L兩種動力組合，1.4T發動機最大功率爲110kW，峯值扭矩爲250N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱；1.5L發動機最大功率爲83kW，峯值扭矩爲145N·m，傳動系統則匹配5速手動和6速手自一體變速箱。此外，新車後續還會增加1.2T車型版本，據悉這臺發動機最大功率爲85kW，峯值扭矩爲200N·m，售價應該是介於1.5L和1.4T車型之間。

小結：作爲年代改款車型，新車整體變化不算大，但這些針對性的調整極大彌補了短板，特別是摒棄手機支架標配8英寸中控屏，勢必能提升消費者的好感。此外，新款車型售價與舊款保持了一致，也是極大的體現了官方的誠意。種種利好的疊加，也讓我們有理由相信新車能重新贏得消費者的認可。

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