大家好，歡迎來到這個問題，本期爲您帶來福克斯掀背車，這輛車真的很好嗎？店主是發自肺腑地說的。

大家好，歡迎來到這個問題，本期爲您帶來福克斯掀背車，這輛車真的很好嗎？店主是發自肺腑地說的。

福克斯掀背車已經成爲國內汽車市場的主要焦點，善於利用其美觀、驚豔、穩重的外觀設計，實現了購買者對前衛時尚外觀的要求，因此，福克斯掀背車得到了良好的市場反饋，隨着時代的不斷進步，消費者對購車的要求千差萬別，如檔次、內飾、外觀、動力、安全等，如果汽車品牌不注重全面發展，很容易被競爭對手打敗，這並不是福克斯掀背車的唯一亮點，它深受購車者的歡迎，它有吸引購車者的優勢嗎？起價9.98萬元，綜合性價比有競爭力嗎？

針對這些問題，我們邀請一位福克斯掀背車車主與您分享他的用車體驗，目前車主已提車一個月，已行駛2500公里，我希望他的分享能幫助車手。

福克斯兩個車廂的優雅外觀設計滿足了車手的審美需求，點線結構緊湊整齊，凸顯設計師的獨創性，獨特的前燈設計爲福克斯掀背車帶來了更加突出的設計感，立體的尾燈使後光源更加豐富多彩，纖細優美的側線貫穿全身，讓福克斯掀背車華麗如桃李，新穎的輪圈配置讓福克斯掀背車在紙面上顯得年輕，福克斯兩廂車不擅長內飾，中控面板底部的按鈕容易被誤碰，影響行車安全，硬朗的內飾確實很便宜，讓人感覺好像坐在一輛大卡車上，上個時代的儀表設計和裸露的方向盤沒有高級感，總體而言，在橫向對比之下，福克斯兩廂的內飾品質還是有一定差距的。

在動力和駕駛體驗方面，福克斯掀背車採用了直列式4缸渦輪增壓發動機，可輸出181ps的最大馬力；在變速器性能方面，得益於6速手動自動變速器的幫助，上下檔位快速流暢，沒有任何挫敗感，通過福特的調整，變速器和發動機達到了兩把劍的最佳組合，只要輕輕踩下油門踏板，就會有動力回饋，讓駕駛者的信心得到有效提升，福克斯掀背車的最大扭矩爲240牛米，從0公里/小時提升到100公里/小時的最大扭矩需要8.4秒，對於強勁對手英朗來說，福克斯掀背車幾乎不相上下，總的來說，福克斯掀背車的動力是足夠強大和令人滿意的。

乘坐空間方面，福克斯掀背式5門5座緊湊型車在空間上不會讓人失望，福克斯掀背版的尺寸爲4368*1823*1483mm，絲毫不遜於朗逸掀背版、高爾夫掀背版和偉哥掀背版，由於身高1483毫米，一個178釐米的成年人坐在車裏還是不會感到壓抑，寬1823mm，第二排還有3個人的空間，2648mm的軸距，置於福克斯的後備箱上，帶來了充足的駕駛和乘坐空間，駕駛者和親屬的腿部可以得到充分的放鬆。

在內部乘坐舒適性方面，福克斯掀背車並不出衆，底盤對道路細節的反饋太多，降低了乘坐的舒適性，第二排座椅傾斜角度過小，坐姿過於筆直，不利於伸展，當路面坑坑窪窪時，路面反饋較大，空調的恆溫效果一般，當溫度過高或過低時，隔聲降噪效果會發生偏差，高速行駛時，會聽到較大的風噪和輪胎噪音，另外，舒適性配置相對較小，除了自動空調，空調溫度分區控制和腰部支撐自動調節外，沒有更舒適的配置，因此，福克斯掀背車的舒適性略落後於同類車型。

福克斯的掀背車在操控方面絕非平庸，方向盤感覺不錯，沒有空位，你可以在你想玩的地方玩，福克斯掀背車在急轉彎時的姿態相當穩定，減震器也能爲車身提供有力支撐，一般來說，福克斯掀背車具有很強的操控性能。

油耗方面，福克斯後廂綜合油耗低至7.8l（百公里），在衆多行人和多輛車的干擾下，該擋的油耗有些出人意料，只有10.1l，高速油耗也相對較低，只有6.5l，對於一輛重量爲1408kg的緊湊型車來說，福克斯的後排車廂要達到這樣的油耗表現並不容易。

從車主們的分享中可以看出，福克斯掀背車的外觀特點有很大的幫助，油耗、操控性和動力也不甘落後，每一項都能滿足用戶的要求，“福克斯掀背式2018經典EcoBoost 180 at運動車型”售價僅爲14.98萬，此外，它還配備了線路合併輔助、碰撞報警、無鑰匙啓動、GPS導航系統、感應式自動雨刮器等，在同級競爭對手中，福克斯掀背車的性價比確實在中游以上，最後，福克斯掀背車車主用四個字總結：挺滿意的。