“1+10+1000”產業集羣形成！重慶41家汽車生產企業，年產400萬輛
當前，重慶汽車產業正面臨轉型升級高質量發展，方向是什麼？重慶汽車產業鏈的發展情況是什麼？ 9月22日，記者就此進行了調查採訪。
▲兩江新區長安汽車物流中心，新車整裝待發。重慶日報/圖
重慶有41家汽車生產企業 年產400萬輛汽車
9月22日，記者從重慶市經信委獲悉，重慶已經有汽車生產企業41家，其中整車生產企業21家，改裝車生產企業20家，形成年產400萬輛的綜合生產能力。長安、東風、上汽、長城等國內領先的汽車集團，以及美國福特、韓國現代、日本五十鈴等國際知名汽車集團聚集重慶發展。迪馬、金冠等改裝車企業在國內運鈔車、中高端房車等細分市場已形成一定市場競爭優勢。汽車產品譜系較全，全面涵蓋乘用車（轎車、SUV、MPV、微客）、商用車（客車、微卡、輕卡、重卡、改裝車）等細分領域，汽車整車年綜合生產能力達400萬輛，地產汽車年產銷量保持在200萬輛規模。
重慶市經信委相關負責人介紹，目前市汽車配套較爲齊備且有一定優勢，有規模以上汽車零部件企業931家，具備發動機、變速器、車身、底盤、內外飾等各大系統較爲完善的產業鏈，汽車零部件本地配套率超過70%。美國的江森、李爾，德國博世、大陸，日本的電裝、矢崎，加拿大的麥格納、利納馬，韓國的現代摩比斯、萬都，英國的吉凱恩、邦迪，法國的佛吉亞，西班牙的海斯坦普等全球汽車零部件百強企業，濰柴、華域、延鋒、敏實、中信戴卡等國內百強零部件企業，以及比亞迪電池等均已落戶重慶。
我市自主培育的平偉、青山進入國內汽車零部件企業百強。經過多年發展，我市已在乘用車發動機、底盤、內外飾、空調等系統，商用車發動機、變速器、車橋、輪胎等關鍵部件領域形成了具有較強競爭優勢。
“汽車產業是重慶重要支柱產業，人文積澱深厚，發展基礎良好，在重慶經濟社會發展中地位重要、貢獻獨特。”重慶市經信委相關負責人介紹，重慶是全國重要的汽車製造業基地之一。
記者獲悉，重慶已經形成長安係爲龍頭、十多家整車企業爲骨幹、近千家零部件企業爲支撐的“1+10+1000”產業集羣，整體發展水平處於全國先進行列，新能源汽車產業已有較好基礎，智能網聯汽車發展處於國內先進水平。
▲上游新聞資料圖
新能源汽車產業鏈初步形成
記者從重慶市經信委獲悉，目前，我市已有長安汽車、金康新能源等9家新能源乘用車製造企業，中車恆通等2家新能源客車企業，
“新能源汽車創新能力顯著增強。”重慶市經信委相關負責人表示，長安汽車、小康股份、慶鈴集團等已形成新能源汽車產品研發生產能力和條件；小康股份積極開發新能源汽車高端產品，並在美國硅谷設立研發機構；中國汽研和重慶車檢院等國家級檢測機構建設動力電池、電機等關鍵部件的試驗和檢測能力，並積極參與企業在電機、整車控制器等產品的研發。
記者獲悉，2019年我市生產新能源汽車5萬輛，全國佔比4%；2020年上半年，我市生產新能源汽車2.4萬輛，全國佔比6%。推廣應用方面，截至2019年底，我市累計推廣新能源汽車5.7萬輛，其中乘用車4.3萬輛，客車0.4萬輛，物流車0.9萬輛。
同時，我市新能源汽車充電樁數量穩步提升。截至上半年，全市累計建成充電站1531座，充電樁16669臺。車樁比達到3.6:1，高於6.7:1的全國平均水平和8:1的國家指導要求。積極開展換電模式新能源汽車推廣，規劃今年內全市啓動建設換電站100座。
▲上游新聞資料圖
縱深
1、“聰明”車+“智慧”路 重慶正爭取創建第三個國家級車聯網先導區
記者獲悉，我市智能網聯汽車發展水平全國領先，長安汽車、長安福特等乘用車企業已推出多款智能網聯產品，上汽紅巖等商用車企業積極加快產品的智能網聯普及。北斗星通、恩智浦、中科創達、雲從科技、華域視覺等零部件企業集聚發展，華爲、百度、阿里、騰訊等IT企業深化合作，並有中國汽研、重慶車檢院等國內領先的第三方檢驗檢測機構。2019年，全市智能網聯汽車產量達19萬輛，同比增長23%，佔全市汽車產量的比重達到14%。今年上半年，產量達9.6萬輛，同比增長22%，佔全市汽車產量的比重達到16%。
同時，我市已經建成工業和信息化部智能網聯汽車示範區，以及國內首個5G自動駕駛開放道路場景示範運營基地，並於2018年3月在國內較早啓動了自動駕駛汽車開放道路測試。
目前，百度在永川打造的L4級開放型道路測試基地，已經在2020線上智博會期間正式發佈，幾條公交車線路已經開始在運營。
重慶還率先在全國開通了最長、試驗場景最複雜的高速路測試道路。重慶是著名的山城，還有隧道、立交橋以及一些窪地，這些場景是在全國少有的最豐富的測試場景。
高新區已經佈局和實現了集封閉道路和半開放道路，以及全開放道路的測試基地。“智慧城市建設由車聯網先導區來助力，未來就能解決主城擁堵的情況。”楊麗瓊說。
車聯網先導區的另一方面，就是車要智慧。在這方面，長安的L3級車已經開始大賣，其他9家整車廠也在不同程度推進自動駕駛。
楊麗瓊表示，目前，全國已經佈局了兩個國家級車聯網先導區，重慶爭取能獲得第三張牌照，目前正在全力推進，打造整個車聯網的全產業鏈建設，推動汽車產業高質量發展。
2、重慶擁有汽車行業國家級企業技術中心8家
記者獲悉，目前全市汽車行業擁有國家級的企業技術中心8家、重點實驗室3個、技術創新示範企業2家、質量檢測中心2個，市級新型企業研發機構6家、市級企業技術中心82家。
重慶市經信委相關負責人表示，近兩年，隨着一大批重大研發平臺項目建成投用，重慶汽車行業研發實力得到進一步提升。
據悉，長安汽車連續五屆、十年位居中國汽車行業第一，在全球研發中心投用後，正式進入“自主創新、全球協同”的研發4.0時代；長安福特研究院建成，切實增強了長安福特的產品本土化研發及測試能力；中國汽車工程研究院建成中西部首座汽車風洞和智能網聯汽車試驗基地，發佈了國內首個“i-VISTA智能網聯汽車評價體系框架”，並獲批國家新能源和氫燃料汽車檢測資質；大陸集團重慶研發中心、恩智浦中國汽車電子應用開發中心等國際領先企業的研發中心紛紛投入運營。
上游新聞·重慶商報記者 陳瑜 實習生 彭晨
