2019年，奇瑞已經成爲少數銷量基本未受影響的車企，從總銷量數據來看，奇瑞2019年銷量近74.5萬輛，從銷量構成來看，瑞虎SUV和阿里澤系列車佔據重要地位，具體車型方面，瑞虎8系負責2019年的銷量，這款品質SUV的總銷量達到116494輛，成爲奇瑞最重的車型奇瑞瑞虎7號，這也是t1x平臺打造的首款SUV，表現平平，正是因爲如此，奇瑞在2019年加速了瑞虎7系的迭代，短短三年時間，新一代SUV於3月9日正式上市，目前預售價格爲8.69萬-14.59萬元人民幣。

2019年，奇瑞已經成爲少數銷量基本未受影響的車企，從總銷量數據來看，奇瑞2019年銷量近74.5萬輛，從銷量構成來看，瑞虎SUV和阿里澤系列車佔據重要地位，具體車型方面，瑞虎8系負責2019年的銷量，這款品質SUV的總銷量達到116494輛，成爲奇瑞最重的車型奇瑞瑞虎7號，這也是t1x平臺打造的首款SUV，表現平平，正是因爲如此，奇瑞在2019年加速了瑞虎7系的迭代，短短三年時間，新一代SUV於3月9日正式上市，目前預售價格爲8.69萬-14.59萬元人民幣。

價格與瑞虎8號有重疊嗎，有風險嗎？

雖然目前還處於預售階段，但可以肯定的是，新瑞虎7系的售價將基本在8-15萬元之間，與官方指導價8.88-15.59萬元區間相比，目前新瑞虎7系預售價格與瑞虎8系高度吻合，這就帶來了一個問題，所謂同根同源，何必相親相愛？車型中有一個或多個品牌的兩款車型，最好的價格定位就是佔據一個不重疊的價格區間，以最大的產品面對各種需求的消費者，一旦兩款車型定位相同，價格也非常相似，那麼兩款車型就會互相爭奪市場，導致最終銷量只有一款車型，造成嚴重的內耗外觀，瑞虎7系和瑞虎8系之間必然會存在一定的內部競爭，當然，瑞虎7系的定價確實風險很大。

但話說回來，即使價格重疊，如果產品定位差異很大，市場也不會有太大的內耗，因爲定位不同的人羣，他們的選擇，不會相互影響，那麼，新款虎7能做到嗎？

瑞虎7號產品定位是關鍵

此次瑞虎7系推出了瑞虎7系和瑞虎7系Pro，但事實上，瑞虎7系和瑞虎7系Pro在外觀上並沒有明顯區別，可以理解爲普通車型和高配置車型，分別對應新一代車型的1.5T動力和1.6T動力。

相比上一代瑞虎7系相對傳統的外形，新瑞虎7系採用了全新的外形，新多邊形中網內部採用點陣裝飾，同時，大燈的造型更窄更銳利，與瑞虎8系相比，整個前臉有很大的不同，車身側面，新7系採用了浮頂設計，在尺寸方面，新瑞虎7系的長寬高均相同爲4500/1842/1746mm，軸距爲2670mm，與上一代相比，車身長度有所增加，但軸距沒有變化，內飾造型方面，全新瑞虎7系還採用了與瑞虎8系相似的家族式設計模式，它沿用了瑞虎8號的環繞技術座艙，並提供了三種內飾顏色組合，此外，新車還配備了12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸摸控制中央面板、8英寸空調液晶觸摸屏，整體配置水平與瑞虎8系相差不大。

智能配置方面，新瑞虎7系還配備了雄獅智雲智能網聯繫統，本系統不具備智能語音識別控制、在線導航、在線音樂、收音機等車載聯網功能，同時，還可以實現遠程啓動、空調開關、車門和行李箱的解鎖和關閉功能，配置方面，新瑞虎7系標配自動泊車、無鑰匙啓動、LED大燈等配置，智能駕駛方面，新瑞虎7系配備了20個ADAS功能，還可以實現L2級駕駛輔助，此外，它還配備了ACC自適應巡航、360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、陶氏開門警告系統等。

動力總成方面，新瑞虎7系配備了1.5T和1.6T動力，前者最大功率156馬力，峯值扭矩230N·M，變速器配備6速手動變速器和可模擬9速的新型CVT無級變速器，這款車型名爲瑞虎7系，後者最大功率197MaLi，峯值扭矩290N·M，變速器配備7速雙離合器變速器Tiger 7 Pro。

瑞虎8內飾

總的來說，新瑞虎7系在外觀、內飾、配置以及動力水平上與瑞虎8系相差不大，不過，在細節方面，新瑞虎7系與瑞虎8系存在一定差異，比如外觀和內飾設計的年輕化和配置的智能化，說明新瑞虎7系更時尚、更科技，這一定是瑞虎7系的一大賣點，另外，瑞虎8系的尺寸一定要更大一些，與瑞虎7系比較精緻的外形和尺寸也有很大的區別。

最後，舒格想理清邏輯，目前瑞虎8系的銷量非常不錯，月銷量幾乎超過1萬輛，但瑞虎7系的銷量一般，因此，換代瑞虎7系對奇瑞有利，不過，人們擔心新瑞虎7系搶了瑞虎8系的生意，事實上，應該有一些影響，不過，只要瑞虎7系表現出強勁的實力，在銷售後期，1+1>2的結果就會出現在瑞虎7+瑞虎8的情況下，因此，即使瑞虎7系和瑞虎8系的銷量還在增加，也有可能這將是最好的結果。