“生存還是滅亡，這是個問題。”當莎士比亞在400年前寫成《哈姆雷特》時，就告訴我們，一種選擇，就是一種命運。

400年後，一批批創業者的選擇，寫就了他們的人生，或傳奇，或悲哀，或慘淡，或榮光。

今天CEO來信君跟大家聊聊，跑路還是還債，這是企業家創業路上要面臨的一個問題。

羅永浩不學賈躍亭赴美不歸

羅永浩

羅永浩在9月23日晚上的脫口秀大會決賽上，一番13分鐘的段子說透了他過去近10年裏的起伏坎坷。面對2018年欠下的6億債務，老羅說他已經在過去2年裏還上了近4億，以後還要拍一部紀錄片名叫“真還傳”，而欠債6億之後的人生也發生了很多奇怪的事情，父母勸他想喫啥喫啥，妻子勸他去美國不再回來，身邊的朋友也變少了。

網友“一玶海岸”評價老羅的脫口秀首秀時說：

先笑後悲，別人說脫口秀是抖包袱，他說脫口秀是抖自己真實的生活。從18年的6億債務到今天還了4億，對於一個見慣拖欠賴賬的金融狗，我覺得羅永浩還真是個“敢於直面慘淡人生”的漢子。

老羅終歸還是沒有聽妻子的建議，沒有選擇跑路，沒有學樂視創始人賈躍亭。他用自己辛酸的經歷博得了衆人一笑，也順便推廣了自己的業務：直播帶貨、綜藝演出、廣告代言、婚喪嫁娶主持、旺鋪開張剪綵等，所有一個流量明星能賺的錢，他現在都想賺。

一個理想主義者從此落地狂奔，反而變得越來越賺錢了。現實就是這麼反諷。

老羅在爬坑的過程中，開始逐漸的圈粉，尤其是9月23日笑着講完自己悲慘的經歷之後，確實有不少人誇他“逆商很高”，然後就路轉粉了。對於老羅來說，一切都在往好的方向走。

扛住就是勝利。

史玉柱，慶幸自己曾負債2億

史玉柱

最近史玉柱在湖畔大學給企業家學員們授課時，被優信二手車的創始人戴琨問到1997年巨人危機的發生，對他現在還有沒有持續性的傷害？

史玉柱的回答是1998年時覺得危機把自己搞慘了，1999年時也會感覺到傷害，但到現在，20年後再看，反而覺得幸虧有過那樣一段經歷，不然自己很可能泯然衆人了。

經歷20年的消化和沉澱，史玉柱也終於把過往的壓力、傷害變成了一種寶貴的人生財富。要知道在1997年巨人危機發生後，史玉柱一度頹廢，甚至還去過西藏，打算了結人生，所幸陪在他身邊的下屬及時保護了他。後來史玉柱在5年之後依靠賣保健品東山再起，也還清了自己所欠的2億多元的債務。

史玉柱在欠債之後所處的狀態，處於跑路與重新創業的中間狀態，他曾一度銷聲匿跡，但當賺到足夠多的錢還債時，他又重新高調起來。不過史玉柱還是在不少企業家心中，成爲了一個十分正面的大佬，他的傳奇經歷讓不少創業失敗的人深受鼓舞。

其中就有賈躍亭，2018年初，賈躍亭曾點讚了一個網友的留言，那個網友僅憑賈躍亭的一個回應函就認定老賈十分有情懷，還說“賈躍亭保不齊就是第二個史玉柱”，只可惜這位網友至今沒有等來賈躍亭的東山再起。

李斌，也曾在28歲負債400萬元

李斌

400萬元對於現在的蔚來汽車創始人李斌來說應該是毛毛雨，但在2002年他28歲時，應該是一筆不小的資金，當時他還在經營易車網，但隨着互聯網泡沫的破裂，他的投資方突然宣佈撤資，原本投資1000萬的項目已經花掉了400萬元，只剩600萬現金，無奈李斌只能把600萬元歸還給投資方，自己還承擔了400萬元的債務。

當時李斌從北大畢業也才6年時間，後來他通過堅持經營易車網，在2004年左右讓公司業務步入正軌，債務也慢慢的還完了。

李斌從沒有想過跑路，他後來說了一句挺硬氣的話，就是當時是想大不了就打工10年還債，這種心態還是挺樂觀的。

如今李斌已經是億萬富翁，他做蔚來汽車的創業也曾獲得很多企業大佬的投資，十幾年前的那段揹債經歷，反而成爲了他人生的信任背書。

從這一點來看，羅永浩也正走在一個重建信譽的路上。

無論是羅永浩、史玉柱還是李斌，他們面臨鉅額債務的時候都沒有徹底“走下牌桌”，而是儘可能的讓自己留在臺面上，繼續努力創業。

史玉柱說幸虧有那場危機，纔不至於讓自己在某個小公司裏上班度日，也是在說當時他那種鉅額債務之下，迫使他選擇了更賺錢的創業方向，巨大壓力之下挖掘了他巨大的潛力。

羅永浩也是如此，他做手機創業六七年時間，虧了不少錢，但就在今年，半年時間裏他就賺到了近1億的錢，這其實是在壓力之下做出了正確選擇的結果。

“不要慫，就是幹”，有時候這句話對創業者，尤其是創業失敗經歷沉浮的創始人來說，也是一種不錯的選擇。

跑路，就是走下牌桌，徹底放棄一切的選擇。

所以，創業別學賈躍亭，要多看看羅永浩、史玉柱、李斌，不僅看他們當初是如何遇到挫折的，更要看他們在巨大債務和壓力之下，是如何做選擇的。