原標題：四川黑水一直民用升機墜毀，業內人士：可能遭遇低雲天氣

9月26日，四川省阿壩州黑水縣公安局官方微博通報稱，當日11時40分許，四川阿壩黑水縣與茂縣交界處（黑水境內約200米）發生一起直升機墜毀事件。機上3人不幸遇難，據瞭解，該飛機爲深圳金石航空公司所屬的民用小型直升機。

通報稱，目前，黑水縣委、縣政府已全力組織相關部門開展相關善後工作。

26日下午，阿壩州黑水縣公安局值班室一名工作人員告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），目前從現場救援人員瞭解到，機上3名男性不幸遇難，對於更進一步的信息，有待覈實。

一位長期在四川境內執行飛行任務的直升機飛行員告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），此次墜機或與低雲天氣有關。

這位飛行員稱，事發地平均海拔3500以上，且處於高山峽谷地帶，這樣的環境容易形成亂流，對飛機的飛行安全構成威脅。直升飛機還可能在低雲天氣穿越雲霧時與電線、山峯相撞。

該飛行員介紹，據他了解，墜毀直升機曾申請紅原、九寨溝、黃龍、若爾蓋等多條航線，作業區域爲樹正瀑布（九寨溝）方圓30公里以內。今天在紅原縣都是低空飛行，應該是執行旅行飛行任務。一種可能的情況是，該機在完成飛行任務從紅原轉場至北川機場時，在黑水縣境內遭遇低雲天氣。“不熟悉周圍環境，穿越團雲、低雲時可能直接和高壓線、山峯相撞。”這位飛行員說。

據紅原當地人介紹，紅原機場每年經營時間都不長，冬天下雪就無法飛行。平常在紅原執行旅行飛行任務的直升飛機也很少，不久前在紅原俄麼塘花海做旅遊開發的老闆找了一架直升機在那邊試飛，最終以失敗告終，主要是當地風力大，有一定風險，加之現在花海的生意也不好。

此前據紅星新聞報道，涉事飛機註冊號爲B-70GZ，發動機型爲Arriel2D，機型爲AS350B3。該架飛機註冊在深圳傑恩凱通用航空有限公司，目前深圳金石通航公司在託管，後租給了雲南鳳翔通航。

26日下午，澎湃新聞多次撥打深圳金石通航和雲南鳳翔通航公司，電話始終無人接聽。

據阿壩電視臺此前報道，2019年，阿壩紅原機場與雲南鳳翔通航公司簽署合作協議，當年8月採用高原型直升機成功開通了紅原至馬爾康、紅原至阿壩縣、紅原至九黃機場等低空運輸航線，以及空中看草原的低空旅遊業務。

天眼查信息顯示，深圳金石通用航空有限公司成立於2010年9月15日，註冊資本爲5000萬人民幣，經營範圍包括飛機及飛機零部件的銷售、國內貿易、航空器租賃、航空項目技術諮詢服務等，亞飛太平洋有限公司爲實際控股公司。

26日下午，亞飛太平洋有限公司上海辦事處一名工作人員告訴澎湃新聞，深圳金石航空公司確實是其下屬公司。對於上述小型直升機墜毀一事，該工作人員稱，會將情況反映給公司總部，“他們肯定會緊急處理。”

澎湃新聞在中國民用航空中南地區管理局官網查詢發現，深圳金石通用航空公司曾於2015年變更法定代表人，將原法定代表人殷品華變更爲彭立武。除了上述天眼查信息，公司經營項目還包括直升機外載荷飛行、醫療救護、私用飛機駕駛執照培訓、空中游覽等。

澎湃新聞從民航資源網輸入涉事直升機機型AS350B3查詢發現，該款機型由歐洲直升機公司生產，爲旋翼機，可乘坐6人，包括2名飛行員。該機機長10.93米，機高3.14米，客艙長度2.42米，客艙寬度1.65米，客艙高度1.3米，最大燃油重量426公斤，最大起飛重量2250公斤，最大速度259千米/小時，最大續航時間254分鐘。該機用途範圍廣，包括醫療救助、空中執法、公務用途、旅客運輸等用途。 

責任編輯：祝加貝 SN236