什麼樣的纔算是美，相信無論是普通大衆，乃至是藝術家，其實每個人的心中都沒有一個絕對的標準。但人類自從有了美的概念，便從未放棄過，對於美的追尋。

那麼對於汽車來說，什麼樣的車纔算是美呢？運動、年輕、時尚、優雅、野性、肌肉？各式各樣風格的汽車設計你都可以說出它們的美。但，或許我們可以找找它們的共性。

過去很長一段時間以來，像追求肌肉硬派的美系、成熟穩重的德系、或是中庸百搭的日系。其實看遍了各種風格的車型，你會發現，設計師往往最強調的，並不是車上某一個特定元素的設計，你永遠不會單單因爲車燈、前臉格柵、顏色等某些局部或是元素而喜歡上一款車。構成一款車型外觀最重要的，是線條和比例。

在汽車大類別中，對於線條的運用，玩得最溜的當屬跑車。像法拉利、蘭博基尼等品牌，在追求速度的當下，也一改以往見棱見角的肌肉美學，大膽地選擇了風阻更小的圓潤豐腴、流暢優美的線條，驚豔了無數年輕人。但你無論如何也想不到，一直以來以沉穩著稱的東風風行，也開始在汽車線條美學上玩出了新花樣。

從東風風行近日公佈的代號爲SX5G車型的一組外觀渲染圖上就可以看到，新車在線條的運用上，是將當下流行的“流暢優美”與極具先鋒態度的“衝擊感”有機的融合在一起。兩條腰線，車身的姿態，已經乾淨利落將SX5G整個車的美呈現出來。線條至前臉起，貫徹整個腰部，最後尾部收盡，簡潔，但卻凸顯了整個車最靈魂的張力所在，也帶出了整臺車的質感。

SX5G腰部由兩條曲線構成了藝術感般曲面，在汽車這一冷冰冰的鋼鐵產品中，留下了一抹專屬於設計師的感性。車窗的曲面與腰部的曲線，兩者的比例構成，詮釋了現代汽車設計中的一種年輕化表達。整體的車身側面，鋒利、流動的線條呈現出一種蓄勢待發的姿態，配合前臉的大嘴設計，整車猶如一頭正向前衝擊的“野獸”，設計師對力量與美的追求清晰呈現。

當今國內汽車市場，每年的所謂“設計新元素”層出不窮。消費者，尤其是作爲購車主力的年輕消費者，對汽車產品的設計要求也越來越苛刻。作爲一家成熟的車企，東風風行順應時代的需求與變化，不斷豐富產品矩陣，力求全面覆蓋年輕受衆的同時，更深刻地意識到年輕化設計對品牌的重要性。這一次，東風風行帶着SX5G，強勢衝進了我們的目光之中，讓我們看到了，風行在年輕化需求的時代背景下，在造型設計的深厚功底以及對於年輕人羣的精準把握。

外觀在如今消費者的購車邏輯下，是首當其衝的決定性因素，車型外觀好不好看，決定了消費者是否往下了解這款新車，甚至影響到最後售車成交。汽車外觀不像動力操控一般，有着量化的標準和參數，什麼樣的車消費者會喜歡，毫無標準可言。但我想，突破以往線條美學非剛即柔定式的設計桎梏，把力與美，時尚與溫情，感性與理性完美融合的風行SX5G，必將在這個看臉的時代拉開一場激戰，引領年輕化審美潮流，帶給消費者超越期待的視覺體驗。