申通地鐵集團說，上海軌道交通14號線東新路站上方主幹道武寧路東新路路段，以及真如站上方銅川路道路均已完成道路翻交併恢復通行。詳↓

在東新路站車站主體施工期間，路段交通以彎道方式繞行，交叉口交通組織較複雜，對市民交通出行帶來一些不便。

建設方通過前期與交警部門和居民的交流溝通，不斷優化翻交道路方案，在武寧路凱旋北路增加一根直行通道，在武寧路東新路設置公交港灣式停靠站點，充分挖掘路幅潛力，翻交方案得到了各方的認可。同時在翻交實施過程中，利用活動護欄進行隔離，注意保證車輛及行人的安全。

14號線東新路站道路翻交示意圖

14號線真如站道路翻交示意圖

14號線真如站上方銅川路道路也於9月26日完成道路翻交恢復通行，爲後續接11號線的聯絡線基坑施工創造條件。

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（站點名稱均爲暫名，以正式批覆名爲準）

上海軌道交通14號線全長約38.5公里，全部爲地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。截至目前，上海地鐵14號線站前工程建設已基本接近尾聲，正式進入站後工程全面施工階段，各項施工任務正在有序推進中。

資料：申通地鐵集團

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