中國網訊（記者 荊曉強）2020（第十四屆）世界汽車輕量化大會暨展覽會於9月21-23日在揚州舉行。展覽會上，天津瑪斯總經理鄭松剛發佈並介紹了新產品—“瑪斯特多材料連接技術數字化平臺”。隨後，鄭松剛在接受中國網記者採訪時表示，瑪斯特主要聚焦汽車輕量化多材料鏈接，隨着企業數字化發展的不斷深入，瑪斯特搭建了全新的多材料連接技術數字化平臺，未來將通過平臺與客戶更快更高效的連接，實現更大價值。

記者現場瞭解到，該數字化平臺以車身開發爲主線由不同核心模塊構成，包括車身材料及連接技術數據庫、網絡交互平臺、模擬仿真應用、數字孿生技術應用、智能化產線一站式服務、生產數據反饋及數據庫迭代，形成了一個系統性的數字化平臺，持續迭代再生長性顯著，可以爲車身開發的每個環節提供不同的技術工程服務。

“輕量化連接是汽車領域裏的細分板塊，瑪斯特把這個板塊做深以後發現形成輻射的效應非常大，它帶來材料聯合的驗證、應用和推廣，並在未來形成自我循環和迭代。”鄭松剛就此表示。瑪斯特通過多年來的技術累積，通過與多方企業合作，把共性技術和針對車身開發的專項技術，打造成不同緯度的數據，最終形成數據庫。“接下來瑪斯特還會投入更多力量，打造更加完善的數據庫和數字化平臺。”

爲了更好的發揮數字化平臺的作用，瑪斯特制定了周密計劃，縮短與主機廠之間的距離，通過在車身開發過程中實現平臺價值，形成產業效應。“未來合作過程中會呈現出多元化，將湧現出很多機會。但是如何分配時間和精力來應對這些機會，從而實現效益最大化，是當下迫切最需要解決的問題。”鄭松剛告訴記者。

利用數字化平臺快速匹配用戶需求，及時給出解決方案。隨着數據庫的不斷補充以及大數據技術的應用，將會發揮數字平臺的最大作用，縮短時間與工作流程，實現效益最大化。針對以上難題，鄭松剛給出解決方案。

“我們希望通過努力，讓數字平臺能夠更好推主機廠在開發前期對於新技術的應用，同時不斷收集數據，並把數據做實，實現效益化和規模化，這是我們平臺最終的產業化目標。”鄭松剛最後說到。九層之臺，起於壘土，數據作爲數字化平臺最基礎的存在，必須要把數據做實，通過數據瞭解市場形勢以及客戶需求，形成層狀分析和趨勢性判斷，更好的洞察行業與客戶，實現效益最大化。