國航乘客自我了斷，爲何遭到大量網友譴責

原標題：國航乘客自我了斷，爲何遭到大量網友譴責

冰川思享號研究員 | 任大剛

9月23日晚，有網友爆料國航CA4230航班疑似有乘客自殺，最後飛機備降長沙。據瞭解，該名乘客被送到長沙醫院後，搶救無效死亡。

據該航班的乘客表示，當時飛機進入巡航高度以後，飛機艙內就出現了緊急情況，工作人員立刻展開了處理，飛機上的醫務人員也加入到了搶救中。

▲媒體發消息稱，國航飛機上有乘客自殺身亡（圖/微博截圖）

一位同航班的目擊乘客表示，自殺的是一名男乘客，當時他的脖子上還有類似於繩索一樣的東西，而且類似於繩索的東西也出現在了洗手檯的水龍頭位置，不過已經被割斷了。後來醫護人員詢問男子是否服用過其他藥物的時候，男子一直閉口不言，等醫護人員打開男子的嘴才發現，他正在咬自己的舌頭。

▲網友評論自殺者“自私”（圖/網絡）

據悉，國航方面尚未就此事作出回應，警方已經介入調查。但此事已在網上引起了熱議，其中有不少網友還紛紛譴責死者，稱他“自私”“行爲奇葩”。

現代社會，自殺是一種較爲普遍的社會現象。世界衛生組織的統計表明，全球每年有80萬以上的人死於自殺，還有更多的人企圖自殺。

因此，每年有數以百萬計的人經歷自殺帶來的喪親之痛或受此影響。自殺在整個生命過程中都有可能發生，是2012年全球15-29歲人羣的第二大死因。

前幾年有一組統計數據顯示，全球自殺率最高的國家是南美洲的圭亞那，達到每10萬人中有40人以上自殺，這一數據高出世界平均水平4倍。

排名第二的是中國，排名第三的是韓國。後面依次是斯里蘭卡、立陶宛、蘇里南、莫桑比克、坦桑尼亞、尼泊爾、哈薩克斯坦、布隆迪、印度、南蘇丹、土庫曼斯坦、俄羅斯、烏干達、匈牙利、日本、白俄羅斯、津巴布韋、不丹、蘇丹、科摩羅、烏克蘭、波蘭。

上述25個自殺率最高的國家，除了韓國和日本，要麼是轉型動盪國家，要麼是發展中國家，因此幾乎可以判定，經濟利益的糾葛，是自殺的首要因素。

▲圭亞那街景（圖/圖蟲創意）

但如果經濟問題換算成一種動物性的競爭力，那麼這種競爭力的喪失，也絕非自殺的唯一因素，因爲同樣作爲動物，其他動物即便失去競爭力，也極少自殺，因此可以說，自殺是專屬人類的行爲。

實際上，除了經濟壓力，人的自殺原因，還包括情感、疾病、衰老、信仰、事業等等。

所有這些原因，如果成爲個體不能承受之重，達到其所認知的“生不如死”的地步而不能排解，陷入徹底絕望，那麼最終使其走向自我了斷，是遲早的事。

每個人的承受能力是千差萬別的。我小時候曾見過一個農婦因爲一頭豬的意外死亡而不能化解經濟上的打擊尋了短見，萬幸的是救了回來。

今天，我們更是見多了億萬家產一夜消失，但人家照樣該喫喫，該喝喝，過得樂呵呵的。

▲圖/圖蟲創意

需要注意的是，除了上述自殺原因之外，還有另一個信息非常值得關注。

據****一個叫“德清婦聯”的賬號發佈的來自英國雜誌《經濟學人》統計數據表明，中國青少年自殺率居全球第一。這個數據使自殺問題顯示出無比的複雜性。

但不能不說，除了飽受爭議的安樂死存而不論，幾乎所有的自殺行爲本身都是不道德的，都是自私自利到極致的行爲。

自殺表現爲一種自我、雙方或多方糾葛中的徹底放棄和退場。這種放棄和退場，實際上也是放棄其所承擔的一切當事責任和附帶責任。

我們尚不清楚這位在飛機上自殺的乘客因何具體原因自殺，可以設想的是：他如果有經濟原因，那麼他卸掉了自己應該承擔的債務；如果是情感原因，那麼他貌似解脫，實則給對方造成終生的心理陰影；如果是疾病原因，鑑於所有人終將死去，而他的提前退場，說明他比絕大多數人更不能直面痛苦，是一個懦夫；至於因爲事業，那更是一個不能承擔任何稍重一點責任的人。

有的人說，生命是自己的，自己的生命自己掌握，人有自殺的權利和自由。

這是一種似是而非的觀點。