作者丨市界 馮晨晨

編輯丨朗明

日前，保時捷中國首席運營官蕭達說出了這樣一席話，“中國的汽車訂單比以往任何時候都要好，2020年或創銷量紀錄。與其他品牌經銷商相比，保時捷經銷商的煩惱是沒有車。”

公開資料顯示，保時捷是德國豪華汽車品牌，又譯爲波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。2008年，保時捷正式成爲大衆集團下第十個汽車品牌。

保時捷系列車型價格，完全配得上豪華汽車的稱呼。保時捷官網顯示，其最便宜的718與Macan售價超50萬人民幣，而一款較爲普通的保時捷都要百萬起，高配的911和Panamera等價格則在200萬元左右。

市界查詢某汽車銷量查詢平臺發現，保時捷的跑車很受中國用戶歡迎，獨佔2020年跑車銷量榜前三中兩個席位，其中售價百萬的Panamera銷量高達近9000，是第二位奔馳C級（進口）的近2倍，而Boxster的銷量也有2606輛。此外，保時捷卡宴也在大中SUV銷量榜中，以近1.5萬銷量位居榜單第7位。

市界此前報道，保時捷在中國的銷量自2015年起，就一直處於不斷增長狀態，從2015年的5.8萬輛到2019年的8.68萬輛。而在2020年上半年，保時捷完成銷量近4萬，達到去年總銷量的46%，爲大衆旗下四大品牌中最好。

天眼查APP顯示，保時捷（中國）汽車銷售有限公司成立於2005年，當前註冊資本1238萬美元，是保時捷香港有限公司PORSCHE HONGKONG LIMITED全資子公司，主要從事進口保時捷汽車及其配套的進口零配件批發並提供其他相關配套業務，保時捷汽車駕駛體驗服務及相關配套服務等。

值得注意的是，保時捷的涉及案件達30多起，且以產品責任糾紛、產品銷售者責任糾紛以及買賣合同糾紛爲主。就在9月初，中國江西網報道，南昌的印先生全款購買一輛保時捷，第三天發生電氣系統故障，4S店稱系印先生操作不當所致。印先生則認爲4S店將故障車賣給自己，涉嫌消費欺詐，兩者一度陷入“扯皮”中……