董事長帶隊炒期貨的秦安股份又虧了！

9月27日，秦安股份（603758）披露了自己的期貨投資進展，公司最新一批期貨平倉虧損高達1.06億元，賬戶浮虧2.33億元。這是秦安股份披露的連續第三批平倉虧損，加上賬戶浮虧近期公司在期貨投資上虧損已近5億元，此前7.7億元的盈利回吐大半。

期貨投資經歷“過山車”，秦安股份的股價已連續兩日跌停。耐人尋味的是，公司三家“湧金系”機構股東正欲清倉減持。

平倉虧損又多1個億

秦安股份的最新公告顯示，9月24日至9月25日，公司對前期建倉的期貨投資合約進行部分平倉，平倉虧損10600.28萬元，佔公司2019年度經審計淨利潤的89.85%。

截至9月25日，公司期貨投入資金51704.72萬元（主要爲期貨交易投入的保證金、目前期貨賬戶中未使用的未來可用於投入保證金的資金、浮虧資金，未來公司不會在期貨賬戶中投入新的資金），公司期貨賬戶累計浮虧23280.23萬元。

秦安股份曾創造21批期貨平倉連續盈利，大賺7.7億元。但9月下旬以來，公司期貨投資情況出現逆轉，已連續三批平倉虧損，合計平倉收益也降至5.2億元，如果再算上最新浮虧，整體收益只剩下不足3億元。

在對虧損持倉進行平倉的同時，秦安股份最新轉出資金16000.00萬元，與前期累計轉出資金50294.59萬元，已超過其投入的本金額度，這意味着公司的期貨投資風險已相對可控，今年來期貨投資整體大概率仍能保持盈利。公司也再次表示將積極採取有效風險控制措施來控制風險。

公司股價已連續跌停

9月23日晚間，秦安股份公佈了首批期貨平倉虧損。受該消息影響，9月24日公司股價低開低走、跌停報收。9月24日晚間，秦安股份再次公佈了一批期貨平倉虧損，同時披露其賬戶浮虧高達2.58億元。9月25日，公司股價直接一字板跌停，最新報價爲8.75元/股。

秦安股份主要從事汽車發動機核心零部件——氣缸體、氣缸蓋、曲軸、變速器箱體等產品的研發、生產與銷售，產品全部面向以整車（機）製造企業爲主的乘用車及商用車整車市場（即OEM市場）。

今年5月下旬，公司披露了參與期貨市場的相關方案，授權公司經營管理層在不影響正常經營、操作合法合規的前提下，選擇適當的時機使用不超過5億元人民幣的自有資金進行期貨投資及原材料套期保值業務。7月13日和8月12日又兩次分別追加各2億元投資收益從事相關期貨交易，即合計不超過9億元。

公司期貨管理小組組長由公司董事長、總經理YUANMING TANG擔任，可以說是一把手親自操刀。公開資料顯示，YUANMING TANG目前63歲，在2006年取得加拿大國籍，本科學歷。歷任國營204廠總裝車間副主任，北碚縉雲摩托車配件廠副總經理，重慶泰安發動機研究所所長，泰安機電總經理，秦安有限董事長，總經理，秦安鑄造總經理等職。現任重慶秦安機電股份有限公司董事長，總經理，秦安鑄造董事長。

據券商中國記者瞭解，秦安股份最近的期貨交易虧損可能很大比例是來自白銀期貨，白銀期貨期價近兩日有所反彈，不過未來仍面臨較大不確定性。

大股東正欲清倉減持

在秦安股份大舉參與期貨市場和股價劇烈波動的同時，公司的大股東正欲清倉減持。

8月10日，秦安股份公告稱，公司大股東祥禾泓安、祥禾湧安、上海泓成於2020年3月10日至2020年8月10日期間通過集中競價方式累計減持公司4387900股，佔公司總股本的1%。

8月11日，公司再發公告表示，祥禾泓安、祥禾湧安、上海泓成擬自公告披露之日起三個交易日後至2021年2月12日期間合計減持公司股份不超過26327822股，佔公司股份總數的6.00%，其中通過集中競價方式合計減持不超過8775940股；通過大宗交易方式減持合計不超過17551881股；通過協議轉讓方式減持合計不超過26327822股。

券商中國記者查詢工商信息發現，祥禾泓安、祥禾湧安大股東均爲湧金投資，上海泓成大股東爲自然人陳金霞，而陳金霞正是湧金投資的控股股東，三家公司同屬“湧金系”。

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