夜間行車，由於光線暗、能見度低，導致駕駛人視野變窄，盲區增大，安全隱患大大增加，有時再加上駕駛人身體疲勞等因素，事故發生率遠大於白天，因此我們常說“萬不得已，不開夜車”。但總有一些駕駛人不遵守交通法規，安全意識薄弱，忽視了夜間開車的潛在危險，認爲夜間車流人流少，不必“眼觀六路，耳聽八方”，於是便發生了這樣的事故……

01

9月16日4時50分許，徐某飛駕駛一輛小型客車沿濱河南路由北向南行駛至察哈爾市場路口時，遇徐某曉駕駛電動三輪車從察哈爾市場出口由東向西橫過公路行駛至道路中央左轉彎時發生碰撞。由於車速過快，駕駛人徐某飛來不及剎車發生追尾，徐某曉當場被撞飛，致其胳膊骨折。另外，馬路中央欄杆損壞、雙方車輛均受損。

02

9月21日20時許，梁某某駕駛一輛輕型貨車沿景觀大道由東向西行駛至太平寨村路段時，因夜間行車觀察路況不清，再加上車速過快，當站在道路右側揮手攔車的行人賈某某“突然”出現在其視野裏時，駕駛人梁某某未能及時避讓，也來不及採取剎車措施，造成賈某某肋骨、鎖骨骨折。

這也太危險了！！！

足夠幸運的是

兩位受傷者均受輕傷

並無大礙

交警蜀黍提醒廣大羣衆

夜間出行時

一定要嚴格遵守交通法規！

那麼

夜間行車需要掌握哪些駕駛技巧

張家口交警爲大家提供了

夜間行車安全攻略

01 會車時注意右側

夜間會車，不要手忙腳亂，切忌一會兒踩制動踏板，一會兒胡亂轉動方向盤，要時刻注意右側行人和非機動車。在與對面車相距150米時，應將遠光燈變爲近光燈，這既是行車禮貌，也是行車安全的保證。

02 要控制好車速

夜間道路上的交通流量小，行人和非機動車的干擾也相對較少，駕駛人容易高速行車，因此發生交通意外的可能性會大大增加。

夜間行車，由亮處到暗處時，人的眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速；在彎道、坡道、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速，並隨時做好制動或停車的準備；經過繁華的街道時，霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也必須低速行駛。

03 適當增加車距

駕駛員在夜間行車時，視線不如白天開闊，容易遇到危險、緊急等情況。爲避免危險，夜間行車要注意適當增加車距，以防追尾事故的發生。

04 儘量避免超車

超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免在超車時，被超車輛爲避讓障礙物而向左併線導致發生碰撞。

如必須超車，應事先連續變換遠近光燈告知前車。在確實判定可以超車後，再進行超車。另外，在超車時也一定要觀察前車左側情況。

05 切勿疲勞駕駛

夜間行車，特別是午夜以後行車最容易產生疲勞困倦。駕駛人夜間行車可以經常改變遠近光燈，既能引起其他車輛的注意也有助於減輕視覺疲勞。過於疲勞時，應停車休息，不要強行趕夜路。

06 準確判斷路況

在沒有月光的夜晚，路面一般爲灰黑色，路面以外成一片黑色，有水坑的地方會顯得更加明亮，而坑窪處則會更暗。

另外，要提醒駕駛人在夜間行車時，需要格外留意道路障礙以及道路施工指示信號燈。行駛至陰暗地段，如遇路況不易辨清時必須減速；遇險要地段，應停車查看，清楚路況後再行進。

製作單位：張家口市公安交通警察支隊

編 輯：張雁翎

審 核：宋衛東

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