編者按：2020年9月27-30日，2020 世界新能源汽車大會在海口舉行，本屆大會由中國科學技術協會、海南省人民政府、中華人民共和國科學技術部、中華人民共和國工業和信息化部、國家市場監督管理總局主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會、海口市人民政府承辦，以“共克時艱、跨界協同、合作共贏”爲主題，圍繞新能源汽車可持續健康發展，電動化、智能化、共享化融合發展與跨界協同，科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開探討。

在9月29日上午舉行的以“新能源汽車技術創新與跨界協同”爲主題的全體大會上，LG化學全球首席執行官辛學喆（Hak Cheol SHIN）發表名爲“電池技術創新 驅動未來出行”的專題演講。

辛學喆表示，LG化學有四大主營業務，分別是石油化工，一動力電池爲主的能源解決方案、尖端材料和生命科學，能源解決方案是LG化學增長最快的業務。預計今年將達到90億美元，並在未來5年內大約達到300億美元。

據辛學喆介紹，LG化學自1995年開始開發鋰離子電池，2000年開發動力電池，在2009年成爲全球最早向HEV供應鋰離子電池的企業，並於2020年開始量產電動車專用平臺動力電池（軟包&圓柱形電池）。

目前LG化學年產能爲130GWh，到2023年，包括圓柱電池在內的產能將擴大至250GWh。

“LG化學動力電池的差異化價值，可以概括爲‘差異化的性能、強化的安全性和長壽命，以及全球運營能力’。”辛學喆這樣說道。

在辛學喆看來，由於環保法規的增強和消費者對環保汽車的積極認可，動力電池市場有望快速增長，電池性能的顯著改善和充電基礎設施的不斷完善也是市場增長的關鍵驅動力。

據辛學喆判斷，以純電動和插電式混合動力汽車爲主的電動車市場，預計將從2020年的480萬輛增長到2025你那的1680萬輛，而中國有望在全球電動汽車市場上保持世界第一的市場份額。

在動力電池領域，目前很多企業都在積極推進創新型下一代電池技術的開發，爲後鋰離子時代未雨綢繆。目前電池創新主要集中在全固態電池，與現有使用液態電解質電池相比，全固態電池有望實現更高的安全性。

此外，很多公司也在開發鋰硫電池，鋰硫電池可以實現更高的能量密度和更輕的重量，LG化學認爲鋰硫電池技術將是未來航空出行領域的一個可行的解決方案。

而從LG化學的角度來講，據辛學喆介紹，LG化學動力電池中長期戰略主要有三大方向，以加強LG化學作爲動力電池市場創新技術領導者的地位。

首先，LG化學將加快研發高安全性、長續航、充電快、壽命長的產品，以加速推動電動汽車市場的拓展和普及。

第二，LG化學將通過提高全球生產基地的生產效率，不斷提升滿足客戶需求的服務能力。爲了緊跟數字化轉型模式的時代步伐，LG化學將通過人工智能打造以自動化、數字化和自優化爲三大核心理唸的智能工廠。

第三，LG化學將繼續加強研發能力，開發差異化材料和產品以及下一代創新電池。