出品 | 搜狐汽車·車先知

作者 | 林利園

編輯 | 馬良

到底是什麼讓我選擇了一臺手動擋兩廂思域？原因很簡單，因爲這是一臺我們可以買的起六檔手動，並且還有着一絲駕駛樂趣的車型。說白就是一臺可玩性很高的手動擋車型。在目前的汽車市場中，能有這麼一臺車，簡直是我等屌絲的福音。相信也有很多朋友跟我保持着同樣熱血的心，一直追隨的手動擋的駕駛樂趣。

一說到手動擋，尤其是在北京“首堵”。其實很多人的反應基本都是：市區開車不累嗎？不會覺得很麻煩嗎？開起來會不會很費勁？對於這樣的疑問，其實我個人一直都保持一個態度：習慣就好。

還記得當我京第一次長時間的跟一輛手動擋車型相處的時候，可以用一句話來形容：“痛並快樂着！”爲什麼“痛”呢？原因是在北京擁堵的交通中，開着一輛當時並不熟悉的手動擋車型，腿疼、腰疼、肩膀疼，各種的不適應。但依舊不能打消我對於一臺手動擋的“快樂”。所以，我在2018年初，入手了人生中的第一輛車：手動擋三廂思域。

我的“超跑”有哪些不足：

1、外觀造型太過於“家用”

對於一個90後來說，一款轎車是否有着個性鮮明的運動外觀至關重要。16款思域的造型顯然不能滿足我對“個性”的需求，鍍鉻這種材質，在年輕人的買車選項中，幾乎在一夜時間就被拋棄了。16款思域前臉大面積的鍍鉻，感覺瞬間讓我一個90後變得“油膩”了不少。其次是16寸的輪轂，太不戰鬥了，太沒有範兒了。

然後就是排氣了，可能十代思域剛推出的時候，官方就是將其定位爲一款家用級轎車。沒想到憑藉着“網紅體質”一舉成爲了“平民超跑”，這事兒鬧的！所以16款思域採用隱藏式排氣佈局，非常的低調。以致於我提車一個月之後，就改了中尾段，將雙邊單出的排氣口赤裸裸的暴露在車尾處。

2、機油增多，雖已解決，但心中仍有不快。

東風本田1.5T發動機機油增多這個事情在當時鬧的還是挺大的，主要是由於車輛工程設計問題，會導致汽油混入曲軸箱中，並且不能更好的二次燃燒，所以機油會越來越多，多出來的那部分其實就是汽油。雖然東風本田針對這一問題進行了全面的召回，並且已經解決。但是作爲車主，心中還是有些許“不痛快”。

3、駕駛質感一般，提升空間很大。

雖然16款思域的發動機僅僅可以輸出177馬力的最大功率和226牛·米（手動擋）的最大扭矩，在如今的轎車市場中，可以算是中下游水平。但是別忘了，那可是4年前，並且16款手動擋思域僅有1275公斤的重量。所以動力不用多說，主要是底盤和懸架有點“拉胯”。雖然採用的是前麥弗遜式+後多連桿的獨立懸架系統，但調教還是偏向家用。在駕駛過程中，過彎時可以明顯感覺到懸架的支持性不夠運動，導致車身側傾嚴重，非常影響駕駛質感。

因此我在網上訂購了一套某國產品牌的底盤加強件（進口的買不起），升級的重點就是加裝底盤加固件，包括前頂吧、前下井字架、中間左右三角架、中間拉桿、後下左右拉桿、前後平衡杆、李子串。其中前後平衡杆和李子串算是替換下原廠件，畢竟原廠用料相對保守，在剛性和尺寸上略有不足。至於升級過後的行駛質感，反正我開着更高興了。

4、其他的很多不足，但我都不care了

對於我現在駕駛的這臺16款思域，吐槽的地方太多，包括手動座椅調節，鹵素大燈等等，但是這些對於我來說已經不重要了，只要6擋手動在，這些問題都不重要，當然如果能更好，還是很樂意去接受的。我的下一輛車我還是想擁有一輛手動擋車型，所以，我看上了它：還是一輛思域，只不過是兩廂。

爲什麼選擇思域換思域？

1、其實更想換手動擋M3，但是窮！

好了言歸正傳，開篇提到，16款思域不夠運動，那麼，2021款兩廂思域絕對讓我眼前一亮。首先我最討厭的大鍍鉻不見了，亮黑色感覺更加酷炫，滿意！其次，配備17寸燻黑輪轂，雖然沒大多少，但起碼視覺上給人一種運動感，滿意！最後就是排氣了，好傢伙，中置！雙出！原廠帶聲浪！大擴散器！滿意滿意滿意！

2、還是熟悉的1.5T發動機

還是那臺我不能再熟悉的1.5T發動機，最大功率130kW，最大扭矩226N·m（自動擋220N·m），這臺地球夢發動機絕對算是一臺狠貨了。

3、短小精悍，靈活度提升

由於是兩廂車型，相比三廂版車身長度減少了132mm，別小看這個數據，這樣可以讓車輛的重心更加靠前，帶來更靈活的駕駛體驗。

4、底盤升級，行駛感受更好

轉向手感，不得不說前橋的貼地感非常出色，尤其是在今天的繞樁體驗環節，能夠非常明顯的感覺到車頭在連續變線情況下的指向性較爲精準，能夠給駕駛員豐富的路面反饋信息，在一切條件都具備的情況下，它可以給你信心讓你去尋找更快的駕駛節奏。

底盤的整體設定經過原廠調教之後，行駛質感有了不少的提升，可以說，我的三廂思域加強底盤之後，可以達到兩廂的水平。所以，質感不錯，但還可以更好。

總結：

很多人可能覺得我瘋了。開思域，下一輛車還換思域。其實不然，新款的兩廂思域，如果沒有手動擋我也是不會考慮的。其實對我來說，手動擋最吸引我的就是它帶來的機械感，每一次的換擋你都需要參與其中，每一次都能感受到機械給你的反饋，你都能與車輛有一個很好的溝通。一輛手動擋的車，對於我來說，更像是一個朋友。所以，手動擋兩廂思域，雖然它不會讓你更快，但是能給到你更多的駕駛樂趣。正所謂：男人沒有悲歡，只有“離合”！

相關文章