2020北京国际车展宝马展台高层合影

此次车展，宝马品牌大规模密集的产品亮相，其所体现的不仅是宝马对中国这一最大单一市场的重视与尊重，更显示出BMW对中国客户的深入理解，以及悉心满足各细分市场客户需求的姿态与愿景。

创新领导力：加速产品纵深布局

今年上半年，宝马在中国市场累计销量达到32.9万辆，二季度相比去年同期增长17.1%。宝马品牌强劲的增势背后，潜藏着企业对市场的洞悉与深刻理解。

如今来看，宝马的战略布局正在一步步深化。汽车产业大变革，“新四化”呼啸而来，宝马已华丽转身。

值得一提的是，在行业普遍追求续航里程的时代背景下，宝马始终坚持将安全置于首位。BMW iX3从电芯、电池包和整车三个层级多维度保证用车安全性。电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。

“创新纯电动BMW iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，在中国生产，面向全球销售。BMW iX3标志着我们在中国激动人心的新十年的开端，同时也开启了纯电动车型阵列的快速扩充。”宝马集团董事长齐普策表示：“我们非常自豪地将这个充满创新活力的国家称为‘宝马集团第二个家’。我们将继续扩大在中国的投入。中国将在个人出行转型中起着至关重要的作用。”

齐普策透露：“明年，我们将推出BMW i4和BMW iNEXT，延续这一产品攻势。接下来，客户还可以期待纯电动BMW 5系、7系以及X1的诞生。”

据悉，此次在车展亮相的BMW i4概念车是对BMW i4的展望，量产车将是宝马集团第一款中型高档纯电动车型。它对宝马卓越动态性能进行了全新诠释，动力传动系统表现出色，续航里程长达600km，最大输出功率高达530马力，从静止加速到100km/h仅需约4秒钟，最高时速超过200km/h。

根据宝马集团的规划，到2023年年底，将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

另外，为进一步深化产品本土化，秉承“以客户为中心”的原则，新BMW 5系专为中国市场量身打造的长轴距车型带来了多达25项高价值标准配置。同时，M运动套装首次装配新BMW 5系插电式混合动力车型，搭载了最新的eDrive电力驱动技术，丰富了宝马新能源产品序列。

M强势助阵：强化品牌情感纽带

对豪华品牌来说，打造出优异的、适合中国客户的产品只是品牌的基础。宝马深知，单凭过硬的产品与服务还不足以凸显自身品牌鲜活的魅力，还需要产品丰富性与个性化的加持，才能强化与消费者的情感纽带。

伴随消费升级的驱使，一部分消费需求由“日常家用”向“豪华个性”转移。这对于国内汽车消费市场来说是走向成熟的信号，对于宝马M品牌而言则是扩张市场版图的机遇。

在今年北京车展上，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车全球首发，新BMW M5上市。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载了宝马史上最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，全新动力单元作为宝马M家族的御用发动机，展现出了新一代高性能动力单元的潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。新BMW M5则继续将迷人的运动性能与豪华中大型轿车的广泛实用性相结合，以多项M专属创新升级科技树立新标杆。

M之所以是M，是因为源于赛道的强大实力，以及无数忠实粉丝的拥戴与独具魅力的文化。

以宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾的话说：“M是世界上最有力量的字母，代表着无数人对汽车的梦想和宝马的造车哲学。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的震撼登场，将再度诠释纯粹运动操控。两款新车完美融合赛道极限驾驭和日常驾驶，刚柔兼备、性能卓越，将以独特的体验激发情感共鸣，满足更多客户对纯粹驾趣的渴望。”

宝马M投放新品、发布未来发展战略，对宝马汽车来说是对当下时局的把握，也是应对未来竞争格局的需要。

一方面，宝马M品牌有相当可观的积累与市场认知度，其速度、运动、操控的标签深入人心。其品牌历史可追溯到上世纪70年代，且有良好的赛道表现。另一方面，豪华品牌性能汽车自身属性即决定了其更高的消费门槛。而要跨过这道消费门槛，除了需要跨越价格的障碍，还需要在品牌具备充分的认知认可的基础上，影响甚至培养一部分消费人群的购车、用车观念。而这些，正是宝马M品牌正在努力的方向。

从行业的视觉来看，此次北京车展实则是宝马展现自身战略规划成果及强大执行实力的时刻。2020年，宝马集团产品攻势向多个细分市场持续渗透，凭借强大的品牌、本土化、产品线以及在新能源汽车等关键领域的优势，继续推动中国业务的持续增长。