總編 | 鍾昆

作者 | 秦義勇

編輯 | 林遠傑

來自汽車葫蘆圈的報道

這是個“顏值即正義”的時代？恕我不敢苟同。試想一下，當你在街頭邂逅一位品相不錯的帥哥/美女，忽聞他/她開口一句“MMP”，那他/她還是不是你心中的“正義”？

看着讓人賞心悅目固然重要，但掩藏在靚麗外表下的內涵和品質纔是真正的核心，於人如此，於商品也是如此。尤其是需要我們付出大量真金白銀才能獲取的產品或服務，則更不能因所謂的“顏值即正義”而丟了西瓜撿了芝麻。

汽車，就是最好的例子。

奔馳之於“豪華”；寶馬之於“操控”；奧迪之於“科技”……但沒有一個汽車品牌能夠理直氣壯地說：我有“顏值”就夠了。

奢華如勞斯萊斯的帕特農神廟格柵，亦或剛毅如奔馳G級的方正造型，皆數十載未變，沒有煥然一新的顏值，卻依舊阻擋不了用戶對它們的熱情。而那些山寨的“途銳”“Macan”“Q3”等，空有一副靚麗的軀殼，最終會被覺醒的消費者摒棄甚至淘汰。

之所以說這些，是因爲最近有一款因“顏值”而備受爭議的車型，它就是北京現代第十代索納塔。確實，基於全新設計理念打造的第十代索納塔，在造型設計尤其是外觀方面有了顛覆性的變化，甚至一度讓部分消費者難以適應。

如何評論不重要，能成爲話題也是好的開端。第十代索納塔用事實告訴我們，選車，不能只看顏值。數據統計，上市僅十天，索納塔就將7月份銷量衝到了3304輛，8月銷量穩步增長，與此前僅兩位數月銷量的第九代車型相比，第十代索納塔已然取得良好的開局。

事實上，拋開仁者見仁智者見智的視覺感受不談，第十代索納塔無疑是迄今爲止最好的一代索納塔車型。全新的設計、先進的科技、豐富的配置和高效的動力，第十代索納塔近乎革命性的改變，讓其迅速成爲B級車市場讚譽與爭議並存的焦點。

值得一提的是，近日，國內唯一以“全域汽車安全”爲核心的大型公益平臺&國內最高規格的汽車安全推廣平臺——安行中國來到了北京現代總部，通過高層面對面，深度探索第十代索納塔最新科技、尤其在汽車安全方面的造詣。對那些想要全面瞭解第十代索納塔的消費者而言，這裏或許有你想要的答案。

一切，都是新的！

對第十代索納塔而言，一切都是新的。新的理念、新的平臺、新的設計、新的技術，至於其能否創造新的榮譽，則有待時間揭曉。

新平臺

萬丈高樓平地起，任何一款優秀的車型，都離不開其背後先進的架構平臺。在汽車科技突飛猛進的今天，先進的模塊化平臺帶來的優越性，更是不言而喻。

而第十代索納塔就出自現代集團全新一代i-GMP平臺（innovative-Global Modular Platform）平臺，具有設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢。

第十代索納塔就是首款基於該平臺打造的車型，代表了現代汽車製造技術的最高水準。

設計更友善——現代集團全新一代i-GMP平臺具有短前懸、長軸距、長後懸、低重心的設計特點。在滿足駕駛乘坐空間需求的前提下，車身高度相比上一代車型降低了40mm，更加年輕化和運動化。

出自現代集團全新一代i-GMP平臺的第十代索納塔，軸距達到同級最大的2890mm，比雅閣長60mm。對比雅閣，前排腿部空間長84mm，前排頭部空間高42mm，後排頭部空間高40mm，越級而立的車身尺寸和超長軸距爲用戶帶來極爲尊崇的空間體驗。

碰撞更安全——現代集團全新一代i-GMP平臺在車身輕量化的同時提高了車身強度，採用更多超高強度鋼材和熱成型鋼，使車身平均強度提高了10%以上。

能效更卓越——第十代索納塔車身重量對比上一代減少了75公斤以上，搭載全球首創CVVD技術的動力總成，將性能和節能平衡到極致。

操控更運動——懸架系統和動力總成佈局得到優化，進一步提高車輛在高速和彎道行駛時的穩定性和應答的靈敏性。

空間更舒適——車身和發動機艙結構得到優化，底盤重新進行了調校，採用全新的#型副車架，改善了噪聲、振動、不平順性和乘坐舒適性。

在北京現代看來，創新的現代集團全新一代i-GMP平臺，賦予了第十代索納塔全面的升級和更強的競爭力，爲中國消費者帶來顛覆性的操控感受和出行體驗，樹立中級車市場的新標杆。

新設計

第十代索納塔推翻了固有的設計模式，運用現代汽車最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念。而這，賦予了第十代索納塔徹頭徹尾且頗有爭議的改變，其中不乏極具特色的標誌性設計。

外觀部分：

1）前臉部分，豪華黑色高光箭羽式前格柵源自概念車Le Fil Rouge的格柵設計，寬大的前格柵向兩側延伸，搭配曲面的保險槓造型，讓人“過目不忘”。

2）隱藏漸變式LED日行燈與車身鍍鉻飾條融爲一體，看起來像鍍鉻裝飾。

3）纖細的雙C貫穿鑲嵌式LED尾燈，造型如方程式賽車尾翼，識別度高。後備廂、翼子板、尾翼三者連爲一體，整體感強。

4）風尚溜背設計讓尾部線條柔和利落，充滿優雅與激情，上揚的鴨尾設計打造動感身姿。

5）貫穿式光影刀刻三腰線，讓車身視覺效果更修長，讓車身姿態更優雅。

6）19英寸豪華雙色運動鋁合金輪轂/18英寸靈動鋁合金輪轂+米其林PRIMACY4寬胎，從駕乘的舒適感到運動感，從視覺上的精緻感到豪華感，滿足用戶的“挑剔訴求”。

此外，黑色高光風刀前脣（2.0T獨有配置），超跑特有的前輪拱導風槽，龍眸式LED大燈，流水式LED前轉向燈，一體式鴨尾，梯形鍍鉻雙排氣管，擾流尾燈罩等諸多細節上的用心設計，賦予第十代索納塔“越看越美”的獨特魅力。

內飾部分：

第十代索納塔的內飾設計靈感來源於隱形戰鬥機“Levitate”，以駕駛者爲中心，設計風格簡約扁平化，符合年輕用戶對於簡約、未來感的內飾訴求。

1）雙12.3英寸貫穿一體式大屏，全觸控操作，分屏信息顯示，5種駕駛模式界面隨心切換，打造出高科技感與活力感並存的數字化智能座艙。

2）SBW按鍵式電子換擋，能夠在開關門時自動執行P檔的安全邏輯，兼具安全性、美觀性，同時增加了中控臺的空間利用率。

3）64色炫彩氛圍燈，10檔亮度，炫酷、充滿活力。

此外，D型真皮打孔多功能方向盤；智能快速無線充電（帶下車遺忘提醒）；JBL高級品牌音響系統；酷黑穹頂式全景天窗；後排靜音關懷模式、雙層降噪隔音前風擋玻璃/前排側窗玻璃；智能後備廂等豐富的人性化配置，帶來更尊崇的駕乘體驗。

用北京現代自己的話說，“新的‘Sensuous Sportiness’設計理念展示了現代汽車多年來通過開發兼具未來感與運動感的車輛而積累起來的設計品味。它將人們的情感價值通過嚴謹的比例感、結構感、造型感和技術感進行完美協調，其生產的汽車不僅是滿足、甚至超越了客戶最嚴苛的審美標準。”這就不難理解，爲啥一些人直呼“看不懂”了。

然而，就是這讓人“看不懂”的設計，卻爲第十代索納塔贏得了“產品設計界的奧斯卡”——德國iF設計獎，以及美國Good Design Award“Transportation Design”等多項國際大獎，賦予了第十代索納塔靈魂。事實上，第十代索納塔就像一件藝術品，而藝術本身就是抽象的，只有理解了它的含義，才能發現它真正的美。

新動力

第十代索納塔採用Hyundai SmartStream新一代動力總成。包括：

1）創新1.5T高效發動機+高效7DCT雙離合變速箱組合。最大功率125kW，最大扭矩253N·m，百公里綜合油耗5.6L。

2）2.0T Nu系列發動機+同級領先8AT變速箱組合。最大功率176.5kw，最大扭矩353N·m，百公里綜合油耗6.8L。

值得一提的是，第十代索納塔是首款搭載全球首創CVVD技術的車型。

而北京現代對CVVD技術的肯定更是溢於言表，“CVVD技術實現了發動機在氣門控制技術領域新的突破，可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啓持續時間，無需在性能和燃油效率之間妥協折衷。

憑藉CVVD技術的應用，發動機可實現性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%，兼顧高效、經濟與動力性能。”

此外，第十代索納塔支持5種駕駛模式一鍵切換，滿足用戶不同駕駛樂趣的需求。

新智能

汽車智能化，已成爲新時代背景下容不得輕視的重要課題。

第十代索納塔搭載北京現代全新的第三代智能網聯平臺，集成了DuerOS智能語音交互功能（自然語言識別&場景應對）、車家互控、遠程車輛控制、超級ID功能+BLE手機藍牙鑰匙等時下主流的智能互聯科技，可實現空氣自動淨化、智能加熱通風座椅、車輛入侵報警、燃油不足監控等諸多智能操作，帶來前所未有的科技人文關懷。

新安全

汽車安全，是保障出行安全的核心，也是第十代索納塔革命性提升的重中之重，更是安行中國此次走進北京現代關注的焦點。而北京現代也針對第十代索納塔的安全科技做了詳細的講解。

被動安全方面，得益於現代集團全新一代i-GMP平臺，第十代索納塔採用更多超高強度鋼材和熱成型鋼，在車身輕量化的同時使車身平均強度提高了10%以上。並因此獲得了權威機構碰撞測試“五星安全”成績。

被動安全方面，第十代索納塔搭載了最新的智能安全輔助科技——Hyundai SmartSense 智心合一安全系統。

其中，NSCC基於導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發提醒這幾項功能屬於同級獨有配置。

此外，第十代索納塔還配備了HBA遠近光自動切換、BCW盲區碰撞預警、SCC智能巡航控制（帶停走功能）、SVM360°全景影像等豐富的智能化主動安全配置，爲駕駛者提供全方位的駕駛輔助，讓行車更安全、更安心。

更值得一提的是，通過參與安行中國等大型公益活動，北京現代積極投身到安全科技推廣和安全意識普及的社會實踐當中，爲構建更加安全和諧的出行環境助力。未來，我們也將在安行中國活動現場，看到北京現代以索納塔爲代表的主力車型的身影。

新價格

正如文章開頭所說，第十代索納塔是迄今爲止最好的一代索納塔。如何擁有如此優秀的一款產品，價格是關鍵。新車共5款車型5種顏色，售價區間爲16.18萬元-20.58萬元，同時還可享受豐富的購車禮包。

對比雅閣、凱美瑞等競品車型，性價比優勢突出。自7月上市以來持續增長的良好市場表現，證明了第十代索納塔強大的產品硬實力和市場號召力，也爲2020特殊車市大環境下的北京現代，注入了一支強心劑。

新時代

是什麼催生了北京現代和第十代索納塔如此巨大的改變？歸根結底，是這個新的時代。

衆所周知，2018年，北京現代累計產銷突破1000萬里程碑，與此同時，以“Z世代”爲代表的泛90後人羣的崛起，促使市場需求加速朝着年輕化、個性化、智能化乃至電動化轉變。

站在“千萬用戶時代”新起點，第十代索納塔成爲北京現代應對消費市場年輕化趨勢的旗艦產品，助力品牌開啓“後千萬用戶時代”。

結論：

作爲中國加入WTO之後被批准的第一個中外合資汽車生產項目，2002年成立的北京現代今年18歲了，作爲現代汽車進入中國市場的首款車型，索納塔今年也已經35歲了。在這個特殊的時間節點，第十代索納塔的到來，被賦予了更深的意義。

索納塔之於北京現代，就像雅閣之於本田，凱美瑞之於豐田，帕薩特之於大衆一般，成爲了北京現代的符號。索納塔有過第八代的輝煌、也有過第九代的失意，如今，全新的第十代索納塔期待再一次騰飛。

每一份努力都值得尊重，我們期待第十代索納塔能夠重回巔峯，續寫新的輝煌。

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