反觀汽車市場裏面，不乏有看似稀奇而又不稀奇的以動物或者昆蟲等命名的車型，前有甲殼蟲和大黃蜂等等，後有哈弗大狗和白貓等等。作爲自主品牌比較有實力的車企之一，長城汽車在今年推出的新車型，在很大程度上備受車友和網友的關注，尤其是以動物來命名的車型，幾乎都成爲了很多人眼中的“網紅”車型，比如大狗和黑貓等等。

作爲長城汽車旗下的新能源品牌，歐拉在今年的發力勢頭比較明顯，繼白貓和黑貓之後，又一款“貓科”成員也來到了大家的眼前，這款車就是在北京車展上公佈預售價的“好貓”，該車的預售價爲10.5萬-14.5萬元。歐拉好貓這款車入市後，將會與白貓和黑貓一起，新車“鐵三角”聯袂出擊車市。

衆所周知，自從長城汽車發佈了“坦克、檸檬和咖啡”三大平臺後，基於這三大平臺打造的車型都在陸陸續續的亮相，繼第三代哈弗6和哈弗大狗之後，基於檸檬平臺架構+咖啡智能生態打造的首款純電動車歐拉好貓，憑藉匠心獨具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心優勢也登場了。

外觀有些呆萌的歐拉好貓，擁有超過14項自動駕駛輔助功能，比如，AEB自動緊急制動系統，ACC自適應巡航系統，HMA智能遠光燈輔助系統，360全景影像、後方配備12顆雷達探頭，6顆攝像頭和記憶泊車系統等等，這些科技配置都是非常多實用，能夠爲車主提供智能駕駛體驗和全方位的安全守護。

歐拉好貓的風阻係數低至0.273，0-50km/h加速3.8s，NEDC綜合續航里程達501km，跨城出行從上海到南京、從北京到天津都綽綽有餘。快充12分鐘即可行駛100km，30分鐘30%-80%的極限快充。可以說“檸檬”純電架構賦予歐拉好貓極高的“延展性”，同時，也讓該車具備了動力更強、電池更輕、儲電能力更多等優勢。

作爲一家責任心很強的自主車企，長城汽車的做事風格大家說有目共睹，幹練且勇於擔當，一句“長城汽車會挺過明年嗎”，也讓人看到了長城汽車的憂患意識，近乎苛刻的訴求最終反應到了產品品質和服務等方面，所以說，歐拉好貓通過超高強度鋼車身骨架，6安全氣囊 + 博世BOSCH 9.3 ESP車身穩定控制等等，練就了一身“鋼筋鐵骨”。

寫在最後：無論是性價比、顏值、科技配置還是做工精細度和內飾質感等等，歐拉好貓都有自己可圈可點的市場競爭優勢存在，在白熱化的市場競爭中，擁有超過416項整車電安全防護的歐拉好貓，能否會在車市風雨的大浪淘沙中勝出，我們拭目以待。

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