提起李一男，名頭可真的是不少，曾經的華爲副總裁，曾經的天才少年，曾經是任正非最看重的接班人，兩次就職於HUAWEI，又兩次選擇離開，李一男的人生可謂跌宕起伏。想當初李一男第一次從H華爲辭職後，做起了港灣網絡，後來港灣網絡遭遇失敗，被任正非收購，任正非希望李一男能夠回到華爲，可李一男只待了兩年就離開，後來李一男坐了小牛電動車，再後來進了監獄。

李一男的前半生堪稱輝煌， 1970年出生的李一男，15歲考入當時的華中理工大學少年班，26歲成爲華爲常務副總裁。2000年，李一男帶着從華爲拿到的價值1000萬元的設備北上創建港灣網絡。李一男的出走，任正非痛心不已，港灣網絡公司迅速發展後，成爲華爲對手。2006年6月，華爲收購港灣網絡，李一男回到華爲，任首席電信科學家、副總裁。後續李一男又去過百度，還創立了小牛電動，後來因爲內幕交易被判刑，消失在公衆視野中。

2019年的李一男終於離開監獄，重獲新生，此時他卻有了新的夢想，就是進軍新能源汽車。新能源汽車雖然是新興領域，但已經有了許多家企業瓜分市場，比如國外著名的特斯拉以及國內的比亞迪，小鵬，蔚來等等，和他們比李一男毫無優勢，但他還是堅持做了，並且第一款車很有可能在2022年上市，首款進入市場的車型是SUV，價格大約在20萬元左右。

有消息人士稱，李一男的新能源汽車項目早在一年前就已經啓動，目前項目已進入樣車階段。樣車是對車輛的性能和設計可靠性等進行試驗，驗證一旦完成，馬上將進入小批量試製階段，預計2022年投入市場。只是不知李一男的第3次創業是否能夠順利呢？我們拭目以待。