記得在五六年前的時候，每當跟身邊的同事聊起國產車，他們都會下意識地搖搖頭，除了五菱宏光，真的很難在他們的身邊聽到任何一款國產品牌汽車的話題。確實，咱們的自主汽車品牌本來起步就慢。從個人的角度去看待這個問題的話，應該允許他們偶爾的犯錯一下，就像是剛剛出生的嬰兒一樣，只能他們能夠成長起來就行。

而如今，在15萬以下這個級別裏，可以說是咱們自主汽車品牌的天下了，特別是在SUV這個領域裏，一款比一款出色。不過在轎車領域裏就有點難爲情，能連續獲得月銷量破萬的車型更是少之又少。

不過今天要和大家聊的這款車型就打破了這個局面，連續四個月平均月銷量破萬，在7月份的時候還賣出了17152輛，它就是長安旗下的逸動PLUS，最低指導價7萬出頭，車長超過了4.7米，軸距達到了2700mm。帥氣的外觀設計以及運動感十足的內飾佈局，不少車友紛紛表示卡羅拉買早了。

長安逸動PLUS定位爲一款緊湊型轎車，實際車身尺寸要比卡羅拉大上不少，在車身尺寸方面，長寬高分別達到了4730*1820*1505mm。在設計方面，超大的家族式式進氣格柵看起來特別的唬人，再搭配上兩側犀利的大燈組造型，運動感十足。

車身側面則採用了較爲溜背的設計，後翼子板上方還採用了一條肌肉感十足的線條進行點綴，力量感爆棚。來到車身尾部，分層式的設計顯得很時尚，兩側尾燈由一條鍍鉻飾條連接在了一起，點亮之後辨識度極高。

內飾部分，一共有紅黑拼色以及純黑色可供消費者選擇，對於年輕消費者而言，紅黑拼色更加會顯得更加的運動。另外中控大屏與液晶顯示屏融爲了一體，看上去是不是有一點小奔馳的感覺，不過在細節設計方面還是存在了很大的差異。

雖然定位爲一款緊湊型車，但是在空間方面的表現完全超乎了大家的想象，不管是前排還是後排空間的表現，絕對屬於這個級別裏的中上水準，橫向以及縱向空間在卡羅拉之上。再加上地臺不高，後排坐三個成年人也不是問題。

動力方面，新車一共來到了1.6L以及1.4T兩款發動機，傳動部分分別有5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合三款變速箱可供選擇。1.6L的輸出功率爲128馬力，峯值扭矩164Nm，1.4T輸出功率爲158馬力，峯值扭矩260Nm。動力一般家用足夠，油耗表現符合它這個級別裏的定位，綜合百公里最低油耗爲5.9L。

總體來說，月銷一萬+的成績對於一臺國產家轎來說很不容易的，反正肉眼可見的東西不比同級別的合資車型差，關鍵是性價比高，如果預算在10萬級以下的話，那麼這款車型可以認真的對比一下。