受“顏值即正義”影響，很多行業都開始注重了外觀設計，想着以“臉”取勝，即使沒有奪魁，也能給廣大消費者留下非常美好的印象。汽車品牌深諳其道，近年來，但凡新推出的車型，沒有一個是不好看的，它們風格各異，迥然不同卻又彼此相似，真應了“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”這就話。但不管怎麼發展，汽車還是一種交通工具，它有專業的趨勢走向，外觀只是其中一部分，所以作爲消費者我們應該顧全大局，不能“以貌取人”，畢竟每一款汽車都有自己的優勢，也都有對應的消費人羣。正所謂術業有專攻，這就是爲什麼汽車行業有很大包容性的原因之一。

牽一髮而動全身，這也是汽車行業的真實寫照。汽車本身就由很多面組成，每一面都可以影響汽車本身但又決定不了本身，所以小編今天就給大家介紹一款特別的汽車，它被稱作經典的平民跑車。提起跑車大家都會覺得它是可望而不可及的，它們級別優越定位高端豪華，經常是還沒走近就被它的氣勢所震到，有種“不可褻玩焉”的美。但什麼事情都不是絕對的，汽車行業發展這麼久，漫漫長河中總會有一款適合老百姓的平民跑車，正如我們今天要說的這款豐田86（概念車）。

豐田86（概念車）的出現是爲了繼任豐田AE86（Corolla Levin），在平臺裏起到了銜接作用。衆所周知豐田汽車最容易被提及的是豐田漢蘭達、豐田凱美瑞、豐田埃爾法、豐田卡羅拉、豐田皇冠等，而且這些車款在大街上也隨處可見。豐田86貴爲“平民跑車”，小編甚至覺得它和斯巴魯BRZ、馬自達MX5或本田思域不相上下，但真正瞭解豐田86的人並不多，這其中緣由就值得大家深思了。想知道原因的話就和小編接着往下看吧。

豐田86是Future Toyota Concept的縮寫，意思是未來豐田新86概念車，正式問世時間爲2012年4月。入華時間是2013年3月，定位同樣高級別，有手動豪華版和自動豪華版兩種車型。不過相比其他高端豪華跑車來講，豐田86已經非常接地氣，官方指導價是27.78萬和28.78萬。

外觀張力十足，設計感強

豐田86在同級別車型中幾乎是一個里程碑式的存在，主打歐洲和日本這兩個市場，同時受益的還有斯巴魯BRZ和塞恩FR-S。但整體感覺上豐田86更爲年輕運動，而且造型前衛，大面積採用銳角和刀刃形的折面線條，同時這些元素也經常出現在TOYOTA運動車型上。

小編最喜歡的就是豐田86的外觀，以黑武士形象爲基礎，提供了7種車漆顏色和2種內飾顏色以供選擇，圍繞着運動、科技、質感等框架搭建，勾勒了一幅張力十足的車身模式。前臉由LED遠近光源，LED日間行車燈，自動頭燈和車前霧燈等，照明效果非常出色，而且燈組可以調節高度，具備清洗裝置。側面車身更加修長，有律動感極佳的腰線，弧度舒緩的溜背式車頂，以及205/55 R16英寸的鋁合金輪轂，輪圈中心還有紅色剎車卡鉗，碳纖維材質等設計，最大程度保證了車款的操縱性，比概念車還要有魅力，性能純粹且充沛。

內飾靈活舒適，配置豐富多彩

接着和小編來到豐田86的內飾，目光所到之處都是真皮材質包裹，中控臺上是四方的顯示屏，彩色行車電腦顯示屏和4.2英寸的全液晶儀表盤，科技感和檔次感撲面而來。長寬高尺寸分別可達4240*1775*1320mm，軸距是2570mm，後排座椅支持整體放倒，在擴大內部空間的同時，還增強了座椅的靈活性，讓車款在面對突發情況時能輕鬆應對。除此以外豐田86的配置也很豐富，有6個安全氣囊，車身穩定控制，定速巡航，上坡輔助和後橋限滑差速器等。

200馬力+6AT，配雙獨懸

動力層面上，豐田86提供的是2.0L自然吸氣發動機，馬力最大200匹，有6檔手自一體變速箱，底盤結構上，是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合。擁有國五環保標準，提供三年或10萬公里整車質保，真正達到了低重量，緊湊舒適的實用程度，是一款離年輕人很近的平民跑車。

總結

除了以上表現，小編還得到以下論據：“車款的外形由法國南部ED2設計主導，驅動系統和變速箱亦是豐田主導，而引擎則是豐田D-4S的缸內直噴系統、高轉速設計和斯巴魯Boxer的水平對臥四汽缸引擎設計而成”。可見豐田86實力雄厚，不愧是是豐田和斯巴魯聯手設計的產品，也不愧是日本豐田汽車推出的首款全球策略FR小型跑車。

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