肺炎疫情影响下，非必要商务活动暂停，餐馆、零售、酒店、旅行等众多服务行业遭到冲击。美国破产行业协会统计数据显示，2020年3月份，美国申请破产保护的公司总数与上年同期相比提升了19%。美国独立公司委员会公布的报告称，在现阶段的经济形势下，有60%的中小企业很有可能撑不过2个月。

在欧洲，企业破产也层出不穷。多家欧洲支线航空公司和廉价航空公司已经破产或申请破产保护。

因为疫情对社会经济产生的影响，法兰克福机场FraportAG正在准备大量裁人。

据知情人士说，最高将裁员三千人，这等同于其约22,000人总人工的14％。法兰克福机场说不愿意发布任何详细声明公告，但坦白将来将迫不得已降低人员开销，并“按照预计的较低年航运量调节职员数量”。

法兰克福机场（FrankfurtAirport）是欧洲地区第3大机场，归属于欧洲最大的航空企业德国汉莎航空公司旗下，当月德国汉莎航空宣告接纳德国联邦政府先前提起的九十亿欧元纾困资金。

意大利伦巴第大区商业服务委员会的评估显示，伦巴第大区虽然是意大利经济最繁荣区域，但今年 市场总体营业收入将比去年 降低45%左右，小型家族式企业许多遭遇破产风险。

令德企略微“松口气”的是，应对德企的艰险境遇，德国政府已数次伸出援手。中财网消息，2020年三月末，德国政府就已公布了一个支援方案，预估将开支8220亿欧元（折合人民币6.6万亿元）的贷款，用作协助该国公司摆脱困境。

伴随着财政投入的增加，德国的财政赤字也将继而提升。今年 ，德国的财政赤字规模已超过了德国《基本法》明文规定的债务“红线”水平——1000亿欧元，且德国监管部门分析，未来三年，该国还将持续产生近1000亿欧元的财政赤字。

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