J.D.Power一直是汽車領域比較有公信力的排行榜，不過近日發佈的2020中國新車質量研究，可能會讓一些觀衆不適，廣汽菲克Jeep竟然排在第二，捷豹也躍居豪華車排行榜第四，讓人直呼不敢接受，那麼這個榜單究竟能不能反映汽車質量的真實情況呢，讓我們看看榜單具體分析一下。本次J.D. Power新車質量研究重點考察擁車期爲2-6個月的新車車主遇到的質量問題。新車質量得分體現爲平均每百輛車問題數（PP100），分數越低代表新車問題數越少、質量越高。本次調研覆蓋57個品牌的241款車型，及中國70個主要城市。

雖然廣汽本田第一無懈可擊，但第二名Jeep可能還是挑動了不少人的神經，尤其是Jeep曾經因爲燒機油的問題嚴重到驚動了央視，可想而知Jeep的質量嚴重程度到了何種地步。

質量問題進而導致Jeep在2019年銷量直接下滑到了73907輛，同比下滑41%。本次調查的對象針對的是新車車主2-6個月的問題，所以根據Jeep第一個季度僅僅爲7391輛的銷量，採樣率過少，出現問題的可能性也不會很高，不過躍居第二的事實，也有可能是Jeep的質量的確有明顯的進步。

另外捷豹也是一個質量問題的釘子戶，修不好的路虎肯定有人聽過，捷豹路虎就是一家子，僅次於雷克薩斯的質量水平的確也驚呆了不少人，實際上，捷豹的質量問題也沒有網上那幫鍵盤俠敲的那麼誇張，並且二十多萬就能買到中型車XEL也確實讓不少捷豹車主相當滿意，除非遇到機械故障，車內的小毛病實際上也沒人會當做質量問題處理。

不過，消費者還是應當理性客觀的看待J.D.Power的評估，畢竟每個人的用車習慣也不一樣，質量問題的產生也需要長年累月的使用纔會體現，具體還是要相信自己的判斷，不要盲目跟風，綜合排行榜的信息來看，兩田和韓系的表現和美國一致，消費者沒有什麼情節的閉眼買肯定不會有太大問題，大衆的銷量最大，能排進前十也算尚可，令人意外的是有3家自主品牌上榜，意味着在質量方面國產和合資的差距已經不大，再加上價格優勢實際上作爲家庭用車首選相當合適。