在汽車界，現在很流行“跨界”，比如轎車跨界跑車，就是轎跑，SUV跨界轎跑，就是轎跑SUV，這種混搭風格集兩家之長，提供了個性十足的新選擇，尤其受到年輕人的追捧。那你知道把SUV和MPV合二爲一是種怎樣的體驗嗎？或許新寶駿RM-5能告訴你答案。

在外觀設計上，RM-5已經擺脫了MPV的臃腫感，它的“身材”十分修長，看上去更接近SUV，但是在車內空間方面卻保持了MPV的寬敞性，MPV跨界SUV帶來的最直觀感受就是，外觀相比傳統的MPV更加時尚運動，車內空間卻保持不變，這樣一來，既能滿足消費者對“顏值”的追求，又能滿足消費者對“大空間”的需求，這就是新寶駿RM-5要把“跨界”進行到底的原因之一。

車身尺寸方面，RM-5的長寬高分別爲4705*1806*1615（1645）mm，軸距爲2750mm，是一款緊湊型MPV。動力上，它提供1.5L自吸發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲99馬力和147馬力，最大扭矩爲143牛·米和250牛·米，傳動系統是6MT手動和CVT無級變速箱。如果對動力輸出沒有太高要求，“夠用”就好的話，1.5L版本就十分適合，6.7L/100km的綜合油耗比1.5T版本更加省油。如果對動力輸出有一定要求，那麼就可以看看1.5T版本，它的動力輸出很充沛，7.4L/100km的綜合油耗雖比1.5L版本油耗高一些，但是卻能帶來更加酣暢淋漓的加速體驗，正所謂有失必有得，這是遵循物理規律的必然結果。

內飾方面，RM-5採用了新寶駿最新的家族化設計語言，“雙聯屏”設計提升了科技感，值得表揚的一個地方是，它採用了物理按鍵，而不是現在十分流行的觸控式按鍵，按下按鈕的時候有很明顯的阻尼感，給用戶的反饋十分直接，而且不易留下手印，而觸控式按鍵就是一個“手印採集器”，雖然有的也有聲音或震動上的反饋，但是效果並不如物理按鍵直接。配置上，RM-5搭載了新寶駿車聯網系統，支持語音識別、車聯網和OTA升級，並且這些功能和10.25英寸的中控屏幕都是全系標配，配置上還是十分豐富的。

RM-5提供5/6/7座車型，據說現在的7座車可能也要享受6年免檢了，如果說過去的6座版更加合適的話，現在就是7座版更香了，多一個座椅就能多拉一個人，空間實用性就更強。最後，就是它的價格了，7.88-12.08萬元的價格範圍還是很有競爭力的。那麼，把MPV和SUV合二爲一的話，你會給新寶駿RM-5打幾分呢？歡迎留言區討論。

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